Ultraschnell-Laden wird innerhalb von 2 Jahren möglich sein.

2032 wird die Ladezeit mit der neuen Batterietechnologie verkürzt.

Der Batteriehersteller StoreDot glaubt, dass die Technologie nah ist, mit Batterien, die nur zwei Jahre später mit einer fünfminütigen Aufladung 160 km Reichweite hinzufügen können.

Der Batterieentwickler für Elektroautos, StoreDot, hat seine kühnen Pläne zur Herstellung von Batterien vorgestellt, die mit viel höheren Geschwindigkeiten aufgeladen werden können als die heute verfügbaren.

Als Teil seiner 10-Jahres-Roadmap plant das israelische Technologieunternehmen die Entwicklung eines neuen Batteriedesigns, von dem es behauptet, dass es in nur zwei Minuten genug Ladung für eine Reichweite von 160 km erhalten kann. Es wurde vermutet, dass diese sogenannte „ultraschnell“ ladende Batterietechnologie bis dahin kommerziell für die Massenproduktion geeignet sein und erstmals im Jahr 2032 auf den Markt kommen wird.

StoreDot sagt, dass die neuen superschnellen Batterien nicht die derzeit verwendete Lithium-Ionen-Chemie verwenden werden. Heutzutage verkaufte Elektro- und Hybridautos verwenden Lithium-Ionen-Batterien, und das Brandrisiko dieser Batterien scheint ziemlich hoch zu sein.

StoreDot behauptet, dass seine ultraschnell aufladbare „5in5“-Batterietechnologie derzeit von einer Reihe von Automobil-OEMs getestet wird, hat aber nicht bekannt gegeben, welche Autounternehmen die Technologie testen.

Honda testet bereits Entwicklungsautos mit Festkörperbatterien vor seinem geplanten Debüt in einem Serienauto vor 2030, und das amerikanische Start-up Fisker hat vorgeschlagen, bis 2023 ein Elektroauto mit Festkörperbatterien auf den Markt zu bringen.