Der neue Maxus T90EV
Die ersten Auslieferungen sollen Anfang 2023 beginnen.
Der Rivian R1T, der Ford F-150 Lightning und der Hummer EV sind im vergangenen Jahr in Produktion gegangen. Der neue Maxus T90EV wird jedoch der erste emissionsfreie Pickup sein, der in Europa offiziell in den Verkauf geht.
Der T90EV basiert auf einem Modell mit Verbrennungsmotor, es handelt sich also nicht um einen maßgeschneiderten Elektro-Lkw wie den Rivian. Der T90EV verfügt über eine 89-kWh-Batterie unter dem Fahrgestell, die für eine Reichweite von 319 km ausreicht. Wir gehen daher davon aus, dass der T90EV bei gemischten Fahrbedingungen rund 209 km mit einer Ladung zurücklegen kann.
Die Batterie des Maxus speist einen einzelnen Elektromotor mit 201 PS an der Hinterachse. Außerdem ist die maximale Nutzlast des T90EV auf 740 kg begrenzt.
Der Lkw misst 5.365 mm x 1.900 mm x 1.809 mm und ist damit etwa so groß wie der Ford Ranger. Die Ladefläche des T90EV ist jedoch mit einer Ladelänge von weniger als 1,5 Metern kleiner.
Zur Serienausstattung gehören ein digitaler 10,25-Zoll-Touchscreen, eine Rückfahrkamera, LED-Tagfahrlicht und 17-Zoll-Leichtmetallfelgen.