Volkswagen ID.3 GTX ist ein elektrischer Golf GTI mit 322 PS
Das neue Flaggschiff der elektrischen Schräghecklimousine von Volkswagen bietet mehr Leistung, mehr Reichweite und mehr Platz auf dem Touchscreen
Roll over, VW Golf GTI: Der Volkswagen ID.3 GTX wurde soeben als elektrische Schräghecklimousine vorgestellt, die fast 100 PS mehr als ihr benzinbetriebenes Pendant hat.
Der Volkswagen ID.3 GTX, der noch in diesem Jahr auf den Markt kommen soll, ist im Wesentlichen die elektrische Alternative zum langjährigen Golf GTI und wird in zwei Versionen erhältlich sein, die beide einen einzelnen, im Heck montierten Elektromotor nutzen.
Schon die Standardversion des ID.3 GTX hat genug Power, um den Golf ins Schwitzen zu bringen: 282 PS bringen den Wagen in nur sechs Sekunden von 0 auf 100 km/h. Mit dem ID.3 GTX Performance übertrifft die Leistung sogar die des allradgetriebenen Golf R. Laut Volkswagen leistet der GTX Performance bis zu 322 PS und schafft es in nur 5,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
Beide Antriebe sind mit einer 79-kWh-Batterie gekoppelt, die etwas größer ist als die 77-kWh-Batterie, die in den regulären Versionen des ID.3 eingebaut ist. Der GTX muss sich noch den WLTP-Tests unterziehen, aber es heißt, dass er eine Reichweite von "etwa 600 km (373 Meilen)" hat und dass dank der 175-kW-Gleichstrom-Schnellladung eine 10-80%ige Aufladung in 29 Minuten möglich ist.
Doch trotz der bedeutenden technischen Verbesserungen werden nur die aufmerksamen Betrachter den GTX von anderen Volkswagen ID.3-Modellen unterscheiden können. VW hat die Frontpartie der elektrischen Schräghecklimousine mit kantigen LED-Nebelscheinwerfern und einem niedrigeren Kühlergrill, der dem des größeren ID.4 GTX ähnelt, leicht überarbeitet. Auf Wunsch gibt es auch einen neuen Satz GTX-spezifischer 20-Zoll-Leichtmetallfelgen.
Im Innenraum des Volkswagen ID.3 GTX kommt das neueste 12,9-Zoll-Touchscreen-System von VW zum Einsatz, das bisher in der restlichen ID.3-Modellreihe nicht verfügbar war und mit Navigationssystem, Apple CarPlay und Android Auto ausgestattet ist. Wir haben uns schon oft über das Infotainment des ID.3 beschwert - sogar im überarbeiteten Modell - aber das neueste System ist auch im größeren Volkswagen ID.7 GTX zu finden und ist unserer Erfahrung nach eine große Verbesserung.
Ansonsten erhält der ID.3 GTX nur eine kleine Handvoll Upgrades, darunter ein Lenkrad mit GTX-Schriftzug sowie ein Paar Sportsitze vorne, die mit "ArtVelours Eco Microfleece" (im Grunde eine vornehme Umschreibung für Kunstleder und Wildleder) bezogen sind und rote Kontrastnähte und -paspeln aufweisen.
Wie bereits erwähnt, werden der Volkswagen ID.3 GTX und GTX Performance im Jahr 2024 in den Handel kommen. Der ID.3 wurde kürzlich im Preis gesenkt, der für das Einstiegsmodell Pro Essential bei 35.700 £ beginnt. Als Konkurrent des neu angekündigten Cupra Born VZ sowie des MG4 XPower erwarten wir, dass der ID.3 GTX ein ganzes Stück teurer sein wird, möglicherweise ab weit über 45.000 £.