Volkswagen strebt ein Stadtauto für £17k an, aber Sie müssen bis 2027 warten

Volkswagen will sein kleines, erschwingliches Elektroauto im Jahr 2027 auf den Markt bringen, und auch die Schwestermarken SEAT und Skoda werden voraussichtlich ihre preisgünstigen Elektroautos auf den Markt bringen

Volkswagen hat bestätigt, dass es plant, bis 2027 ein rein elektrisches Stadtauto auf den Markt zu bringen, dessen Preise bei etwa 20.000 Euro oder knapp über 17.000 Pfund beginnen und das mit dem neuen Citroen e-C3 konkurriert.

Die Bestätigung des Projekts für den Einstieg in die Elektromobilität wurde von Thomas Schafer, dem Vorstandsvorsitzenden von Volkswagen und Leiter der Markengruppe Core, bekannt gegeben. Letztere ist für die Zusammenführung der Volumenmarken des Volkswagen-Konzerns verantwortlich und trägt dazu bei, die Effizienz zu steigern, die Kosten zu senken und gleichzeitig den Kunden den Zugang zu neuen Fahrzeugen zu erleichtern.

Bei der Ankündigung des Einstiegs-Stadtautos sagte Schafer: "Die Zukunft ist elektrisch. Damit sich die Elektromobilität durchsetzen kann, braucht es attraktive Fahrzeuge, gerade im Einstiegssegment. Unser Markenversprechen lautet: Elektromobilität für alle."

Trotz des attraktiven Einstiegspreises, so Schafer, werden diese erschwinglichen E-Fahrzeuge "im Einstiegssegment Maßstäbe in Sachen Technik, Design, Qualität und Kundenerlebnis setzen."

Der Vorstandsvorsitzende des Volkswagen Konzerns, Oliver Blume, fügte hinzu, dass "Generationen von Menschen die starken Marken des Volkswagen Konzerns mit ihrem ersten Auto verbinden - und mit bezahlbarer Mobilität." Er bekräftigte, dass der Volkswagen Konzern "diese gesellschaftliche Verantwortung auch heute noch wahrnimmt."

Es ist auch nicht das erste Mal, dass wir von den Plänen von VW für ein Elektroauto der Einstiegsklasse hören. Schafer, der oft als ID.1 bezeichnet wird, wies auf die Schwierigkeiten bei der Produktion von Kleinwagen hin, die "aufgrund steigender Energie-, Material- und Rohstoffkosten immer anspruchsvoller werden" und erklärte, dass "Elektromobilität nur mit politischer Unterstützung und wettbewerbsfähigen Rahmenbedingungen erfolgreich sein kann." Dies ist in der gesamten Automobilindustrie zu beobachten, denn die Zahl der kleinen elektrischen Schrägheck- und Stadtautos geht zurück.

Das von VW angekündigte Elektroauto-Projekt wird jedoch "erschwingliche Elektrofahrzeuge aus Europa für Europa" bringen und wird eines von vier erschwinglichen Elektroautos sein, die der Volkswagen-Konzern in Spanien baut, neben Modellen wie dem Baby-SUV Skoda Epiq und dem Cupra Raval.

Volkswagen hat nur dieses dunkle Teaser-Bild veröffentlicht, aber bei näherer Betrachtung könnte das Design des Einsteiger-Elektroautos dem stämmigen ID.2all-Konzept, das letztes Jahr vorgestellt wurde, sehr ähnlich sein. Es wurden noch keine technischen Details bekannt gegeben, aber Schafer sagte unserer Schwesterzeitung Auto Express, dass das kleine Elektroauto wahrscheinlich eine Reichweite von etwa 200 Meilen haben wird.

Das ID.2all-Konzept ist der größere Bruder dieses Einstiegsautos und wird in der Klasse darüber angesiedelt sein, ähnlich groß wie ein Volkswagen Polo. Die Preise werden voraussichtlich bei etwa 25.000 € oder 21.000 £ beginnen, und die Produktion soll Ende 2025 enthüllt werden. Außerdem wird es eine kleine SUV-Version des ID.2all geben, die auf der MEB Entry-Plattform basiert und die sich der Skoda Epiq und der Cupra Raval teilen werden.