Porsche 911 Turbo Restomod-Version gestartet
Singer hat das ursprüngliche luftgekühlte Layout des Porsche 911-Motors beibehalten.
Der in Kalifornien ansässige Porsche 911-Spezialist Singer hat eine neue „Restorod“-Version des Porsche Typ 964 Turbo vorgestellt, der interne Codename der zwischen 1989 und 1993 produzierten 911 Turbo-Modelle.
Die Singer-Version des Porsche 911 Turbo der 964. Generation ist das Produkt eines umfangreichen Prototyping- und Marktforschungsprojekts namens „Turbo-Studie“ der Marke, und zum ersten Mal hat Singer einen turbogeladenen 911 produziert, der auf die Straße geht.
Wie das Originalauto wird es von einem luftgekühlten Sechszylinder-Boxer-Benzinmotor angetrieben, hat aber den Hubraum des Singer von 3,6 Liter auf 3,8 Liter erhöht. Der Motor erhält einen neuen Doppelturbolader, moderne elektrische Wastegates und ein neues Wasser-Luft-Ladeluftkühlersystem. All dies bedeutet, dass der Motor jetzt zuverlässig 444 PS leisten kann.
Der Motor in diesem speziellen Singer 911 Turbo schickt seine Kraft über ein neues Sechsgang-Schaltgetriebe an die Hinterräder. Auch das Fahrwerk wurde modernisiert, mit Carbon-Keramik-Bremsen und einem neuen, auf Langstreckenfahrten abgestimmten Federungssystem nach Kundenwunsch.
Und obwohl der Kofferraum aussieht, als wäre er von einem originalen 964, ist er keiner. Hierbei handelt es sich um eine komplett neu nachgebildete Kohlefaser, die nicht nur das Leergewicht des Fahrzeugs reduziert, sondern auch die Torsionssteifigkeit verbessert.
Die Kabine erhält die gleiche Luxusbehandlung wie die cremefarbene Lederpolsterung, die Instrumententafelverkleidung aus Holz und das Markenzeichen von Singer mit dem Fünf-Uhr-Kombiinstrument. Hinzu kommen ein paar moderne Annehmlichkeiten wie ein Smartphone-Dock in der Mittelkonsole, elektrisch einstell- und beheizbare Sportsitze und eine neue Klimaanlage.
Alle diese Ausstattungen können jedoch nach dem Geschmack des Käufers modifiziert werden. Einige der häufigeren Optionen, die das Unternehmen skizziert, umfassen eine lautere Sportauspuffanlage, eine steifere Federung, Traktionskontrolle, ABS und Tempomat. Obwohl der 911 der 964-Generation ab Werk nie damit angeboten wird, wird Singer so weit gehen, das Auto mit Allradantrieb auszustatten.
