Zukünftige Citroen-Modelle werden mehrere Segmente unterstützen
Das französische Unternehmen, das Teil des Stellantis-Imperiums ist, hat kürzlich den Citroën C4 X auf den Markt gebracht, der die Elemente eines Fließhecks, einer Limousine und eines SUV vereint. Zusammen mit dem elektrischen Vierrad Ami folgt es dem ähnlichen Citroën C5 X und dem Citroën C4, einem Fließheck im SUV-Stil.
Da SUVs weiterhin die Verkaufscharts dominieren, sagt das Unternehmen, dass Citroën-Kunden eher Familienkäufer sind, die nach relativ erschwinglichen Lösungen suchen, und „mehr als andere dazu neigen, auf Elektro umzusteigen, weil ihnen der Planet am Herzen liegt“.
Mit dem C4, C4 X und C5 X des Unternehmens verfügt Citroën nun über ein komplettes C-Segment-Modell. Das Unternehmen benötigt ein elektrifiziertes Angebot im B-Segment, daher wird es den C3 und den C3 Aircross erneuern, und mit dieser Erneuerung werden alle Modelle elektrifiziert.
Die Leute kaufen das Auto, weil ihnen der Stil gefällt. Wenn Sie zu einer Marke kommen, kommen Sie normalerweise wegen des Stils und vielleicht der Größe, aber Merkmale wie Komfort und Antriebstechnologie können Ihre Meinung ändern. Deshalb möchte Citroen seinen Kunden eine breite Palette an Produkten und Optionen bieten.
Trotz des Risikos des Scheiterns brachte die Firma ein interessantes Auto wie den Ami auf den Markt, und die Verkäufe deuten darauf hin, dass die Kunden es liebten.
Wenn Sie sich das Stellantis-Portfolio ansehen, können Sie manchmal einige verrückte und unterschiedliche Autos sehen. Dazu gehört das Konzeptfahrzeug CV 20. Niemand außer Citroën hatte daran gedacht, ein elektrisches Skateboard-Plattformkonzept zu verwenden.