Yamaha wird nächstes Jahr zwei Elektroroller auf den Markt bringen.
Als Yamaha ankündigte, dass das Unternehmen im nächsten Jahr zwei Elektroroller sowohl für den europäischen als auch für den asiatischen Markt auf den Markt bringen wird, teilten sie auch mit, aus welchen Konzepten die neuen Roller hervorgehen werden. Es wurde bekannt, dass die Elektroroller-Konzepte E01 und E02 von Yamaha beide in Produktion gehen werden.
Yamaha stellte auf der Tokyo Motor Show 2019 erstmals die Elektroroller-Konzepte E01 und E02 vor.
Yamaha hat schon früher kleine Schritte in Richtung der Entwicklung von Elektrorollern unternommen, aber normalerweise hat es externe Hilfe wie eine Partnerschaft mit dem Elektroroller-Hersteller Gogoro.
Aber die auf der Tokyo Motor Show 2019 vorgestellten Konzepte zeigten Yamahas Absicht, vollelektrische Zweiräder selbst zu entwickeln. Aber seitdem schweigt er.
Im Mai waren wir jedoch überrascht, die Patentbilder zu finden, die eine weitgehend serienreife Version des E01-Elektrorollers von Yamaha enthüllten.
Mit der neuesten Ankündigung von Yamaha über die Produktionspläne für seine europäischen und asiatischen E-Scooter für 2022 sind die Teile endlich an Ort und Stelle.
Der Elektroroller E01 wird ein Äquivalent der 125-ccm-Klasse sein, aber wir kennen die offiziellen Spezifikationen des Rollers noch nicht.
Es wird voraussichtlich eine Leistung von 11 kW (15 PS) oder weniger haben, um die relevante europäische Zulassungsklasse für leichte Elektroroller zu erfüllen.
Ähnliche Elektroroller haben in der Regel eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 90 km/h.
Die Patentbilder zeigten einen großen, nicht abnehmbaren Akku, der in der Mitte des Rahmens montiert ist und viel Platz einnimmt, wo ein herkömmlicher Roller der Übergangsbereich wäre.
Der Motor ist direkt hinter der Batterie mit einem Ketten- oder Riemenantrieb montiert, der ihn mit dem Hinterrad verbindet.
Ein Ladeport, ebenfalls sichtbar an der Vorderseite des Rollers, ermöglicht bequemes Aufladen mit Parken in der Nase.
Der Elektroroller Yamaha E02 ist ein Fahrzeug mit kleinerem Format, das voraussichtlich in seine 50-ccm-Klasse fällt.
Dies bedeutet, dass es möglicherweise eine niedrigere Motorleistung von bis zu 4 kW (5,3 PS) und eine langsamere Höchstgeschwindigkeit von etwa 45 km/h (28 mph) haben könnte.
Der Roller ist zwar kleiner, bietet aber dennoch interessante Gestaltungsmöglichkeiten wie eine Sitzgelegenheit für zwei Fahrer und eine einseitige Hinterradschwinge.
Der E02 wird wahrscheinlich auch austauschbare Akkus haben, da die kleineren Packs leichter sind und weniger Kapazität haben und daher bequemere Ladelösungen erforderlich sind.
Yamahas frühere Partnerschaften mit Gogoro könnten bedeuten, dass ikonische grün-schwarze Gogoro-Batterien den Roller zieren werden.
Einen genauen Termin für die Einführung der Serienversionen beider Roller hat Yamaha noch nicht bekannt gegeben. Aber das Unternehmen scheint ziemlich zuversichtlich, dass 2022 das Jahr ist, in dem seine neuesten Elektroroller endlich in Asien und Europa auf den Markt kommen.