VW verwandelt den ID Buzz für die IAA in einen Kühlschrank und einen Würfel
Die erste haben wir bereits gesehen. Als Sanitätsfahrzeug kann der Transporter drei Personen befördern und sich in einen Arbeitsplatz für einen Arzt und seine medizinische Ausrüstung verwandeln.
Das ID Buzz Flex-Cab-Konzept hingegen hat nur fünf Sitze, aber die Rückbank lässt sich umklappen. So kann der Transporter sowohl für Passagiere als auch für Fracht optimiert werden, was perfekt für Unternehmen ist, die manchmal Personen und manchmal Güter transportieren müssen. Die Sitzbank lässt sich mit einem einfachen Knopfdruck umklappen.
Die am deutlichsten veränderte Version des ID. Buzz ist die Version mit Kofferaufbau. Sie wurde von Veth Automotive entwickelt und verwandelt das EV im Wesentlichen in einen Würfel-Van. Sie erhöht die Ladekapazität des Fahrzeugs um mehr als 50 Prozent, von 3,9 Quadratmetern auf 6 Quadratmeter.
Dieses System verleiht dem Crossover Allradantrieb sowie eine kombinierte Leistung von 261 PS (195 kW / 265 PS) und ein Drehmoment von 349 Nm (258 lb-ft).
Im Innenraum verhindert der Boden des Transporters das Verrutschen von Lasten und ist strapazierfähig.
Während das alles ziemlich beeindruckend aussieht, ist das aufregendste Konzept vielleicht die gekühlte Version des ID Buzz Cargo. Sie wird von Wukaro hergestellt und verfügt über ein 230-Volt-Kühlaggregat auf dem Dach, vier Lithium-Ionen-Batterien (jeweils 100 Amperestunden Nennladung) sowie einen Wechselrichter. Das Fahrzeug ist für die Auslieferung von Tiefkühlkost und anderen kühlungsbedürftigen Produkten auf der letzten Meile gedacht.