Volkswagen und Bosch kooperieren bei der Batterieproduktion
Volkswagen und Bosch haben eine Absichtserklärung mit dem Ziel „Kosten- und Technologieführerschaft bei der Industrialisierung der Batterietechnologie“ unterzeichnet, die sicherstellt, dass „alle Prozesse und Komponenten“ aus Europa geliefert werden. Sie streben an, das neue Unternehmen bis Ende 2022 zu gründen.
Der geografische Aspekt ist sehr wichtig, wie Thomas Schmall, Volkswagen Vorstand für Technologie, erklärt: „Europa hat die einmalige Chance, in den kommenden Jahren zu einem globalen Batteriekraftwerk zu werden.
„Es gibt eine starke und wachsende Nachfrage nach allen Aspekten der Batterieherstellung, einschließlich der Ausrüstung neuer Giga-Fabriken. Volkswagen und Bosch werden Möglichkeiten prüfen, diese neue Multimilliarden-Euro-Industrie in Europa zu entwickeln und zu gestalten.“
Bosch hat seine Zellchemie-Sparte vor einigen Jahren unter Berufung auf riskante hohe Investitionskosten verkauft, aber diese Verbindung mit Volkswagen wird ihm die Größe geben, um wieder in dieses Wachstumsfeld einzusteigen.
Europa versucht bei der Batterieproduktion zu Asien und insbesondere China aufzuschließen.
Jüngste Ankündigungen verschiedener Unternehmen beziffern Europas jährliche Batterieproduktionskapazität auf 700 GWh bis 2030. Daher ist diese Partnerschaft sehr wichtig, um den Batteriebedarf Europas zu decken.
Volkswagen bekennt sich zur europäischen Batterieproduktion und hat Pläne angekündigt, bis 2030 sechs Batteriezellfabriken auf dem Kontinent zu errichten.
Zu diesem Zweck hat es kürzlich eine Verbindung mit dem Batteriehersteller Northvolt angekündigt, mit dem Ziel, bis 2024 eine 16-GWh-Batteriefertigungsanlage in Niedersachsen zu besitzen.
Unterdessen eröffnete Bosch im vergangenen Jahr eine Halbleiterfabrik in Dresden.