Toyota Supra mit Schaltgetriebe verliert an Gewicht

Das neue Sechsgang-Schaltgetriebe trägt zu einer Gewichtsreduzierung bei. 

Das neue Schaltgetriebe wird in den GT-Standardversionen des 3,0-Liter-Autos und den höher spezifizierten GTS-Versionen erhältlich sein.

Das neue Getriebe wurde von Toyota speziell für den Einsatz im Supra entwickelt. 

Das manuelle Getriebe nutzt Elektronik und Sensoren, um die Leistung zu optimieren und ein optimales Motordrehmoment und -drehzahl beim Hoch- und Herunterschalten zu gewährleisten. Diese elektronische Unterstützung kann jedoch auf Wunsch des Fahrers auch abgeschaltet werden.

Im Innenraum ist der Schalthebel in der überarbeiteten Mittelkonsole weiter nach hinten versetzt als der entsprechende Automatikschalthebel.

 Das manuelle Getriebe und die neu gestalteten 19-Zoll-Räder sparen 21,8 kg ein. 

Vollständig überarbeitete deutsche Preise und Spezifikationen werden in Kürze bekannt gegeben.