Teslas Verkäufe könnten in Kalifornien verboten werden
Diesmal hat Tesla Ärger mit der Werbung, in der er zu sehen ist. Dem Unternehmen wird von der US-Motor Vehicles Authority vorgeworfen, seine Fahrerassistenzsysteme unter dem Namen „autonomes Fahren“ zu bewerben. Laut DMV ist Autopilot eher ein Fahrassistenzsystem als ein autonomes Fahrsystem.
Tesla-Autos sind immer noch keine zu 100 Prozent autonomen Fahrzeuge.
Laut Reuters beschreibt Teslas US-Website seine Autopilot-Technologie als „ermöglicht es Ihrem Fahrzeug, automatisch auf seiner Spur zu lenken, zu beschleunigen und zu bremsen“. Obwohl die Kunden denken, dass Tesla-Fahrzeuge vollständig autonom sind, ist klar, dass das Auto immer noch mit einem Lenkrad produziert wird. Die DMV-Institution erklärt auch, dass die Aussagen auf der Website nicht mit den Aussagen übereinstimmen, die Tesla bei der Werbung für seine Fahrzeuge gemacht hat.
Auf Teslas Website gibt es auch Aussagen, dass diese Technologien unter aktiver Kontrolle des Fahrers verwendet werden sollten. Egal, welche Funktion Sie am Auto verwenden, Ihre Hände sollten am Lenkrad sein. Das empfiehlt das Unternehmen. Laut Reuters könnte die DMV Tesla verbieten, seine Fahrzeuge in Kalifornien zu verkaufen. Dieses Verbot wäre ein schwerer Schlag für Tesla, das im vergangenen Jahr allein in Kalifornien 121.000 Fahrzeuge verkaufte. Außerdem ist Kalifornien einer der größten Märkte in den USA für Tesla.
Wird der amerikanische Autohersteller in der Lage sein, solche Probleme zu bewältigen, während er sich mit Qualitätsproblemen befasst? Obwohl Tesla nicht das Unternehmen ist, das das Elektrofahrzeug erfunden hat, ist es das einzige Unternehmen, das den Sektor in dieser Hinsicht leitet.