Tesla Cybertruck: Preise und technische Daten für Elon Musks elektrischen Pickup-Truck

Der Tesla Pickup-Truck ist jetzt im Handel erhältlich, mit einer Reichweite von bis zu 340 Meilen und einem Startpreis von knapp über 60.000 Dollar

Mehr als vier Jahre nach der ersten Enthüllung des Tesla Cybertruck im November 2019 wurden nun endlich Preise und Spezifikationen für Elon Musks auffälligen Elektro-Pickup bekannt gegeben.

Obwohl der Tesla Cybertruck einer der ersten angekündigten Elektro-Pickups war, hat es eine ganze Weile gedauert, bis er in Serie ging. Daher sind in der Zwischenzeit in den USA viele starke Konkurrenten auf den Markt gekommen, wie der Rivian R1T, der Ford F-150 Lightning und der Chevrolet Silverado EV.

Es bleibt abzuwarten, ob der Tesla Cybertruck jemals diesseits des Atlantiks erhältlich sein wird. Briten können einen solchen Wagen gegen eine rückzahlbare Kaution von 100 Pfund reservieren, aber Pickups in voller Größe für den US-Markt werden normalerweise nicht in Großbritannien verkauft, und es gibt eine Debatte darüber, ob der Cybertruck den EU-Sicherheitsvorschriften entspricht. Sollte sich Musk jedoch dazu entschließen, seinen Plug-in-Pickup in Großbritannien zu verkaufen, wäre der einzige aktuelle Konkurrent des Cybertrucks der Maxus T90 EV.

Tesla Cybertruck Preis, Reichweite, Leistung und Nutzlast

Tesla bietet den Cybertruck in drei verschiedenen Varianten an, jede mit einer eigenen Konfiguration von Elektromotor und Batterie. Die Einstiegsvariante des Tesla Cybertruck mit Heckantrieb kostet ab 60.990 Dollar (rund 48.000 Pfund zum Zeitpunkt der Erstellung dieses Artikels), also etwa 20.000 Dollar mehr als Musk ursprünglich vorgeschlagen hatte. Dafür erhalten Käufer eine maximale Reichweite von 250 Meilen und eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in sechseinhalb Sekunden.

Als Nächstes folgt der Tesla Cybertruck Long Range (79.990 $), der mit einem zusätzlichen Motor an der Vorderachse ausgestattet ist, um den Allradantrieb zu unterstützen, und mit einer kombinierten Leistung von 600 PS und einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 4,1 Sekunden. Wie der Name schon andeutet, verfügt dieses Modell auch über eine größere Batterie für eine erhöhte elektrische Reichweite von 340 Meilen - mehr als das Tesla Model Y Long Range. 

Schließlich gibt es noch das Spitzenmodell Tesla Cybertruck Cyberbeast (ja, auch wir rollen mit den Augen). Mit seinen 845 PS, die auf alle vier Räder verteilt werden, erreicht der Cybertruck in 2,6 Sekunden die 100 km/h. Die Reichweite ist allerdings nicht ganz so hoch wie die von Tesla ursprünglich versprochenen 500 Meilen. Laut der amerikanischen Elektromarke kann dieses Modell des Cybertruck 320 Meilen zurücklegen, bevor es an die Steckdose angeschlossen werden muss. Außerdem ist der Cybertruck ziemlich teuer: Er kostet ab 99.990 Dollar.

Tesla hat bereits ein "Range Extender"-Batteriepaket vorgestellt, das auf der Ladefläche des Cybertrucks Platz findet und dessen Reichweite offenbar auf 440 Meilen erhöht - wie viel das letztendlich kosten wird und wann es in den Handel kommt, bleibt allerdings ein Geheimnis.

Da es sich beim Tesla Cybertruck um einen Pickup handelt, ist er natürlich etwas leistungsfähiger als ein durchschnittliches Elektrofahrzeug. Die 2,2 Kubikmeter große Ladefläche des Cybertruck hat eine maximale Nutzlast von 1.134 kg, während die maximale Anhängelast bei 5.000 kg liegt. Außerdem gibt es einen abschließbaren Stauraum - den sogenannten Cybertruck Vault" - im Bug des Fahrzeugs, der zusätzliche 2,8 Kubikmeter an sicherem Stauraum bietet.

Tesla hat noch keine genauen Angaben zu den optionalen Extras gemacht, aber die Liste des Zubehörs umfasst ein aufstellbares Zelt für die Ladefläche, eine Rampe für die Ladefläche, eine Farbfolie - wie sie kürzlich für die kleineren Modelle Model Y und Model 3 gezeigt wurde - und einen Aufkleber mit einer zerbrochenen Scheibe, als Hinweis auf die eher katastrophale Einführung des Cybertrucks.

Design und Proportionen

Elon Musk hat den Cybertruck mit seinen radikalen, kantigen Linien als "wie etwas aus Blade Runner" beschrieben. In den USA wird er als "Full-Size"-Pickup bezeichnet, d. h. er wird viel größer sein als der Nissan Navara und der Ford Ranger, die den Markt in Großbritannien dominieren. Der Tesla misst 5,9 Meter in der Länge, zwei Meter in der Breite und 1,9 Meter in der Höhe. Das ist ungefähr die gleiche Größe wie der Ford F-150 Lightning und der Hummer EV, mit denen er konkurrieren wird.

Das Äußere besteht aus rostfreiem Stahl, der laut Musk keine Kratzer oder Dellen hinterlässt. Das Fensterglas des Cybertrucks soll ebenfalls verstärkt sein - wir sagen "angeblich", da dies bei der Markteinführung des Fahrzeugs widerlegt wurde, als eine Metallkugel eines der Fenster des Vorführmodells zertrümmerte. Dieses Problem soll bei den Serien-Cybertrucks zum Glück behoben worden sein.

Innen sieht der Cybertruck im Wesentlichen wie eine robustere, kastenförmigere Version des Tesla Model 3 aus. Wie bei Tesla üblich, dreht sich die gesamte Kabine um einen riesigen Touchscreen (hier 18,5 Zoll), auf dem das ausgefeilte und funktionsreiche Betriebssystem der Marke läuft. Für die Passagiere auf den Rücksitzen gibt es ein zusätzliches 8,5-Zoll-Display in der Mittelkonsole.

Apropos Passagiere: Laut Tesla bietet der Cybetruck Platz für "sechs komfortable Sitze". Im Fond finden drei Personen Platz, während die Mittelarmlehne und die Getränkehalter vorne zu einem Jumpseat hochgeklappt werden können.