Spezieller Reifen für EVs von Goodyear

Zielt darauf ab, Straßenlärm zu reduzieren

Elektrofahrzeuge brauchen Reifen, die für unterschiedliche Prioritäten ausgelegt sind. Goodyear, ein wichtiger Akteur in der Reifenindustrie, hat letzte Woche den speziell für Elektrofahrzeuge entwickelten Reifen vorgestellt.

Das Produkt mit dem Namen Goodyear ElectricDrive GT ist ein Ganzjahresreifen mit asymmetrischem Profilmuster, der laut Pressemitteilung des Unternehmens 2022 auf den Markt kommen soll. Die erste Größe ist die 255/45R19 104W XL, was einer Reifengröße entspricht, die ab Werk für das Tesla Model Y und Model 3 verwendet wird. Diese Hardware sollte auch für andere bestehende EVs funktionieren.

Elektroautos haben andere Anforderungen an Last, Drehmoment, Geräusch, Reichweite und Rollwiderstand als Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor, sagte David Reese, Vice President of Product Development bei Goodyear Americas. Ohne Verbrennungsmotor ist beispielsweise das Reifengeräusch stärker und Ingenieure müssen das zusätzliche Gewicht eines Akkus berücksichtigen. Reifen können auch einen großen Einfluss auf Reichweite und Effizienz haben, daher sind EV-spezifische Reifen wirklich ein Muss.

Das Unternehmen behauptet, dass der Reifen auch über Goodyears proprietäre Geräuschreduzierungstechnologie und eine spezielle Laufflächenmischung für maximale Traktion verfügt.

Goodyear ist sicherlich nicht der erste, da andere Big Player wie Michelin, Continental und Bridgestone bereits EV-Reifen anbieten. Michelin hat sogar eine EV-Version seines allgegenwärtigen Pilot Sport-Performance-Reifens entwickelt; von dem das Unternehmen behauptet, dass es anhand von Erkenntnissen aus Formel-E-Rennen entwickelt wurde.

Goodyear demonstrierte einige entfernte Konzepte wie einen Reifen, der Energie aus der Biegebewegung zurückgewinnt. Diese Technologie wurde jedoch erstmals 2015 demonstriert, und Goodyear hat seitdem nicht viele Updates vorgenommen oder Produktionsmöglichkeiten diskutiert.