Spectre Coupe wird das erste Elektroauto von Rolls-Royce

Rolls-Royce wird demnächst mit den Straßenerprobungen des Spectre, seines ersten vollelektrischen Serienautos, beginnen, bevor es im vierten Quartal 2023 auf den Markt kommt.

Wie aus dem Prototyp, der Anfang dieses Sommers vorgestellt wurde, hervorgeht, wird der Spectre ein nach hinten gekehrter zweitüriger Grand Tourer mit einer charakteristisch langen Motorhaube und muskulösen Proportionen sein. Diese Funktionen listen es als Ersatz für den Wraith auf, der 2013 erstmals auf den Markt kam.

Rolls-Royce hat seine Pläne, die Produktion des Wraith einzustellen, noch nicht bestätigt, aber es hat sowohl die Hardtop-Version als auch seinen Dawn-Geschwister mit Softtop in diesem Jahr aus dem Verkauf in den USA genommen, was darauf hindeutet, dass ein Zusammenbruch unmittelbar bevorsteht.

Insbesondere Wraith und Dawn sind die einzigen Modelle der Rolls-Royce-Reihe, die weiterhin eine vollständig von der Muttergesellschaft BMW entwickelte Plattform verwenden, die von der 2008 eingeführten F01-Generation 5 abgeleitet wurde. Die größeren Phantom, Ghost und Cullinan verwenden jetzt Rolls-Royces eigene Architecture of Luxury-Plattform, die einen vollelektrischen Antriebsstrang beherbergen kann und schließlich die Basis jedes Rolls-Royce-Modells bilden wird.

Die Luxusmarke gab mit dem Phantom-basierten 102EX-Konzept von 2011 erstmals eine Vorschau auf ihren Elektrifizierungsansatz, das darauf abzielte, die Rentabilität von Elektrofahrzeugen als Ersatz für ihre großvolumigen Benzinmotoren zu ermitteln.

Es wurde bestätigt, dass der imposante Frontgrill, der das Markenzeichen des Unternehmens ist, auch beim EV-Modell verwendet wird. Spectre wird auch die unverwechselbaren aufklappbaren Türen des Wraith beibehalten.

Durch die Flexibilität von Luxury Architecture kann Rolls-Royce auch im Nachfolger Wraith Verbrennungsoptionen anbieten. Die lange Motorhaube des Prototyps deutet darauf hin, dass er Platz für den 6,75-Liter-Biturbo-V12 bietet, der in allen anderen Modellen auf dieser Plattform zu finden ist.

Rolls-Royce hat sein Engagement für rein elektrische Antriebsstränge zum Ausdruck gebracht und den Trend zur Verwendung von Hybriden als Brückenprodukt unterlaufen. Als solches wird es im Gegensatz zum Konkurrenzunternehmen Bentley, das jetzt drei Plug-in-Hybride in seiner Produktpalette hat, bestehende konventionelle kraftstoffbetriebene Antriebsstränge nicht elektrifizieren.

Das Unternehmen wird seine 126 Jahre alte Produktion von Automobilen mit Verbrennungsmotor, die 1904 von Henry Royce als 10 PS entworfen und von Charles Rolls verkauft wurden, im Jahr 2030 einstellen und auf Elektro umstellen.

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