Schlichtes Konzept mit Linien aus der Zukunft: BMW XM
1978 stellte BMW sein erstes Modell vor, den M1, der vollständig von M produziert wurde. Dieses Mittelmotormodell verwendet einen 3,5-Liter-Reihensechszylinder, der 275 PS und 329 Nm Drehmoment leisten konnte. Nach fast 43 Jahren präsentiert der bayerische Hersteller mit dem Concept XM sein zweites „M“-Modell.
Während das XM-Konzept und der M1 technisch Geschwister sind, ist der Unterschied wie Tag und Nacht. Mit seiner hohen Fahrstruktur wird der XM den heutigen SUV- und Crossover-Wahn ansprechen. Das Auto, ein Plug-in-Hybrid mit V8-Motor, leistet 750 PS und satte 1.000 Nm Drehmoment. Das Konzeptmodell wirft Licht in die Zukunft. Die Serienversion des Modells will BMW 2022 vorstellen.
XM, das auf dem Papier eine rein elektrische Reichweite von 48 Kilometern hat, nutzt ein neu entwickeltes Antriebssystem der Marke. Aber ansonsten gibt BMW noch keine technischen Details bekannt. Details wie Batteriegröße, Motorvolumen und Ladezeit sind nicht bekannt.
XM, das jüngste Beispiel für BMWs neue „größer besser“ Designsprache, hat mit seinen riesigen Nierengittern ein sehr ambitioniertes Design.
Die 14-Speichen- und 23-Zoll-Räder werden auch als die größten von BMW produzierten Räder in die Geschichte eingehen. Die 4-Rohr-Auspuffanlage weist auf ein M-Modell hin, während die hauchdünnen Stopper-Sets zur allgemeinen Formensprache passen.
Innere
Wenn wir die Kabine betreten, stoßen wir auf ein futuristisches Design. der Lebensraum, der den Fahrer in den Mittelpunkt stellt; Es bietet sowohl einen modernen als auch einen Retro-Look mit braunem Leder, Bronzefarben und Kohlefaserelementen. Die neue Generation von iDrive 8 wird auch den riesigen Bildschirm flüssig laufen lassen.
Das BMW Concept XM ist vorerst nur ein Konzept. Nächstes Jahr werden wir auf eine Serienversion stoßen, die unserer Meinung nach nicht allzu weit von dem heute vorgestellten Modell entfernt sein wird.