Renault R5 Turbo 3E ist ein modernes Elektrofahrzeug
Der R5 Turbo 3E ist ein Nachfolgemodell der Serienmodelle R5 Turbo und R5 Turbo 2 aus den 80er Jahren, gebaut auf einem Rohrrahmen mit FIA-zugelassenen Überrollbügeln. Wie der Buchstabe "E" im Namen schon andeutet, ist dieser Wagen jedoch vollelektrisch. Die Renault-Ingenieure könnten ihn zwar wahnsinnig stark machen, aber sie entschieden sich für eine Leistung von 375 PS (280 kW / 380 PS).
Der Antriebsstrang bezieht seine Energie aus einer 42-kWh-Lithium-Ionen-Batterie, die unter dem Boden montiert ist. Eine volle Ladung dauert nur 2 Stunden über ein 380-V-Ladegerät. Die Batterie wiegt 520 kg. Der Hot Hatch beschleunigt in 3,5 Sekunden von 0-100 km/h.
Das Konzept misst 4.006 mm in der Länge, 2.020 mm in der Breite und 1.320 mm in der Höhe, bei einem Radstand von 2.540 mm.
Im Innenraum finden wir zwei Rennsitze aus Kohlefaser von Sabelt, ein futuristisches digitales Kombiinstrument mit 10 Bildschirmen, ein Armaturenbrett im Retro-Stil, Tartan- und Alcantara-Polsterung, einen gelb lackierten Mitteltunnel und eine Handbremse im Drift-Stil.