Nissan bestätigt elektrischen Micra-Plan für Europa
Der neu erfundene Micra-Supermini wird dieselbe CMF-BEV-Plattform wie der wiederbelebte 5 EV von Renault verwenden
Nissan wird den Micra Supermini Electric auf der Grundlage einer neuen EV-Plattform auf den Markt bringen, die mit Renault geteilt wird, als Teil der 23-Milliarden-Euro-Investition in die Elektrifizierung in den nächsten fünf Jahren, die von der Renault-Nissan-Mitsubishi-Allianz angekündigt wurde.
Allianzpartner sagten in einer gemeinsamen Ankündigung am Donnerstag, dass der neue Micra die geplante neue CMF-BEV-Plattform mit dem kommenden Renault 5 teilen wird.
Die Allianz sagte, die Plattform werde 2024 auf den Markt kommen und genug Batterien aufnehmen, um eine Reichweite von 400 km zu bieten. Sie bildet schließlich die Grundlage für jährlich 250.000 Fahrzeuge der Marken Nissan, Renault und Alpine.
Die Plattform soll die Kosten um 33 % und den Stromverbrauch um 10 % im Vergleich zur aktuellen Plattform des Kleinwagens Renault Zoe senken.
CMF-BEV wird eine von fünf Elektroplattformen sein, die die Allianz im Rahmen eines Programms auf den Markt bringen wird, das vom verzögerten Nissan Ariya SUV und der CMF-EV-Plattform initiiert wurde, die den neuen Renault Mégane E-Tech Electric untermauert.
Zu den fünf Plattformen gehört die budgetfreundliche CMF-AEV-Plattform, eine für Kleinbusse, die andere für Mikro-Kei-Autos im japanischen Stil und das Stadtauto Dacia Spring.
Die Allianz sagte, dass die fünf Plattformen bis 2030 35 neue Autos unterstützen werden.
Ashwani Gupta, COO von Nissan, sagte: „Dieses völlig neue Modell wird von Nissan entworfen und von Renault unter Verwendung unserer neuen gemeinsamen Plattform entworfen und hergestellt, um die Nutzung unserer Allianz-Assets zu maximieren und gleichzeitig die Nissan-Ness zu bewahren.
„Dies ist ein großartiges Beispiel für den Ansatz der ‚intelligenten Differenzierung' der Allianz. Ich bin zuversichtlich, dass dieses neue Modell, das unseren legendären Micra ersetzt, unsere Kunden in Europa noch mehr begeistern wird.“
Die drei Unternehmen hatten in den letzten Jahren manchmal Schwierigkeiten, Gemeinsamkeiten zu finden, als sie versuchten, konkurrierende Anforderungen aufeinander abzustimmen, aber jetzt sagen sie, dass ihre gemeinsamen Elektrifizierungsziele alle drei kombinieren und die gemeinsamen Investitionen erhöhen werden.
„Das Bündnis ist stärker als je zuvor“, sagte Jean-Dominique Senard, der Chef des Bündnisses. Senard sagte, das Geld für Elektrifizierungs- und Konnektivitätsprojekte stelle „riesige Investitionen dar, die keines der drei Unternehmen alleine tätigen kann“.