Neuer Mazda CX-60 2022 vorgestellt
Der neue Mazda CX-60 wird in Bezug auf neue Designsprache und Elektrifizierung als wichtigster neuer SUV des japanischen Unternehmens definiert.
Dieses Fahrzeug, das den Höhepunkt der europäischen Produktpalette der Marke erreicht, bringt Mazdas ersten Plug-in-Hybrid-Antriebsstrang, der einen 2,5-Liter-Vierzylinder-Saugmotor mit einem EV-Motor in einem neuen Achtgang-Kupplungsgetriebe zu einem kombinierten Motor kombiniert. 323 PS und 500 Nm, was ihn zum stärksten Straßenauto der Marke aller Zeiten macht.
Eine 17,8-kWh-Batterie bietet derweil eine Reichweite von 60 km bei ausgeschaltetem Motor. All diese Zahlen stärken den Wettbewerb mit PHEV-Konkurrenten zu einem ähnlichen Preispunkt. Der CX-60 PHEV-Motor kann das Fahrzeug in 5,8 Sekunden von 0 auf 100 km beschleunigen und soll im kombinierten WLTP-Zyklus nur 33 g/km CO2 ausstoßen.
Der Hybrid wird voraussichtlich zwei Drittel der europäischen Verkäufe übernehmen. 3,3-Liter-Diesel und 3,0-Liter-Benzinoptionen könnten jedoch 2022 kommen.
Der CX-60 sitzt auf einer völlig neuen Plattform mit nativem Hinterradantrieb. Laut Mazda ermöglicht ein Layout eine verbesserte dynamische Stabilität und Verfeinerung.
Mit 4745 mm Länge, 1890 mm Breite und 1675 mm Höhe ist der CX-60 deutlich größer als der CX-5, mit dem er verkauft wird.
Im Inneren verwendet der CX-60 hochwertige Materialien und Details, die sich auf den Fahrer konzentrieren, was allen Modellen gemeinsam ist. Der CX-60 bietet deutlich mehr als der CX-5. Beispielsweise wächst der 10,25-Zoll-Touchscreen beim CX-5 deutlich auf 12,3 Zoll beim CX-60.
Die Auslieferungen in Europa sollen im Herbst beginnen, aber die Preise für das Auto, das voraussichtlich in 3 Ausstattungsvarianten eintreffen wird, müssen noch bekannt gegeben werden. Das optisch ähnliche Modell CX-5 startet bei 28.290 Euro. Es wäre richtig zu erwarten, dass der CX-60-Preis darüber liegt.
Wir können sagen, dass die engsten Konkurrenten des CX-60 der Volvo XC60 Recharge und der BMW X3 xDrive40e sind.