Neuer Elektro-SUV Kia EV9 im Test
Der EV9, das größte Modell im Automobilportfolio von Kia, steht kurz vor der Markteinführung. Das Auto wird als siebensitziger, familienfreundlicher SUV Teil der wachsenden vollelektrischen Produktpalette des Unternehmens sein. Der EV9 soll 2023 in Europa in den Handel kommen.
Diese neuen Spionagebilder zeigen uns, dass das Serienauto viele der Designdetails tragen wird, die im Concept EV9 zu sehen sind, das auf der letztjährigen LA Motor Show vorgestellt wurde. An der Front sehen wir eine eher stumpfe Nase mit vertikalen Scheinwerfern, genau wie das Konzept. Unter der Tarnung befindet sich ein leerer Frontgrill. Es gibt auch eine Clamshell-Haube, die einen großzügigen vorderen Stauraum ermöglicht.
Von der Seite betrachtet sehen wir eine Reihe von Dachreling, die die gleiche Versenkbarkeit wie das Konzept zur Steigerung der aerodynamischen Effizienz aufweisen könnte. Anders als beim Concept EV9 sind die Seitenspiegel eher kantig, keine Digitalkameras. Die hintere Säule ist getarnt, aber wir erwarten dieselbe nach oben gebogene Schulterlinie. Die 22-Zoll-Räder im „Triangle Aero Design“ des Concept EV9 wurden durch einen kleineren Radsatz ersetzt.
Der hintere Überhang ist sehr kurz, ebenso wie der vordere, was die Geländegängigkeit unterstützen sollte. Die zusätzliche Länge des Radstands bietet mehr Platz für den Einbau der Batterie, und die Position der Tarnung deutet auf ein hinteres LED-Lichtdesign hin, das dem Konzeptmerkmal des Serienautos ähnelt.
Wir haben das Innere des EV9 noch nicht gesehen. Der 27-Zoll-Widescreen wird einer der größten Bildschirme sein, die je in ein Serienauto eingebaut wurden, und über dem Kombiinstrument sitzen. Wir erwarten auch ein sehr minimalistisches Kabinendesign mit ein paar physischen Knöpfen, aber wir glauben nicht, dass das ovale Einspeichen-Lenkrad des Konzepts auf den Markt kommen wird.
Das Concept EV9 ist 4.930 mm lang, 2.055 mm breit und 1.790 mm hoch und bietet drei Sitzreihen.
Wie der 2023 erscheinende Ioniq 7 wird der EV9 auf der modularen E-GMP-Plattform basieren. Dies bedeutet, dass wir sehen könnten, dass die 77,4-kWh-Batterie des EV6 für den EV9 verfügbar wird.