Neu 2022 Skoda Enyaq Coupe iV und Enyaq Coupe iV vRS
Es steht im harten Wettbewerb mit dem Ford Mustang Mach-E, dem Kia EV6 und dem Tesla Model Y, um nur einige zu nennen.
Die Basisversion des Enyaq Coupe iV 80 verfügt über einen einzigen Elektromotor, der 201 PS und 310 Nm Drehmoment erzeugt und eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h erreicht.
Das Coupé wird nur mit einer 77-kWh-Batterie angeboten. Dank der großen Batterie und der verbesserten Aerodynamik im Vergleich zum normalen Enyaq iV hat das Einstiegsmodell 80 eine Reichweite von 545 km, während das vRS-Modell mit einer einzigen Ladung bis zu 497 km zurücklegen kann.
Das Enyaq Coupe iV kann an einer Schnellladestation mit bis zu 135 kW aufgeladen werden. Die 77-kWh-Batterie kann an einer ausreichend schnellen Ladestation in weniger als 30 Minuten von 10-80 % aufgeladen werden.
Jedes Modell verfügt über ein digitales 5,3-Zoll-Fahrerdisplay und einen zentralen 13-Zoll-Infotainment-Touchscreen.
Zu den Sicherheitssystemen gehören Toter-Winkel-Warner, Querverkehrswarner und Skodas Travel Assist.
Der neue Skoda Enyaq Coupe iV vRS
Seit einigen Jahren versieht Skoda seine stärkeren Plug-in-Hybrid-Modelle mit der sportlichen vRS-Plakette. Jetzt wird es zum ersten Mal auf einem Elektromodell zu sehen sein.
Der vRS verfügt über zwei Motoren - einen an jeder Achse - für Allradantrieb und eine Gesamtleistung von 295 PS und 460 Nm Drehmoment. Die Beschleunigung von 0-100 km/h dauert 6,5 Sekunden und die Höchstgeschwindigkeit beträgt 178 km/h. Die Reichweite des Spitzenmodells vRS liegt bei 309 Meilen.
Der vRS erhält außerdem ein tiefergelegtes Fahrwerk, 20-Zoll-Leichtmetallfelgen und einige zusätzliche Styling-Änderungen gegenüber dem normalen Enyaq Coupe iV. Im Innenraum gibt es Sportsitze mit schwarzem, perforiertem Lederbezug, Armaturenbrettverkleidung mit Karbonfaser-Effekt und Pedale aus Aluminium.