Microlino 2.0 bereit für die Massenproduktion
Das winzige Elektro-Stadtfahrzeug Microlino, das mit seinem Entwicklungsprozess schon lange auf der Agenda steht, ist in München serienreif erschienen.
BMW, das Mitte der 1950er Jahre kurz vor dem Bankrott stand, suchte ein Modell, das dem Unternehmen sofort Geld einbringen würde und das keine hohen Entwicklungskosten hatte.
Das dreirädrige Auto Iso Isetta, das auf dem Turiner Autosalon 1954 auf dem Stand des italienischen Herstellers Iso Rivolta stattfand, wurde so zum Modell, das BMW finanziell entlastete.
Mit einem Gewicht von nur 350 Kilogramm hat sich dieses Fahrzeug zu einem Bestseller entwickelt. Das Auto, das erschwinglich war, war in einer Klasse, die die meisten Leute kaufen konnten. Es könnte auch mit einem Motorradführerschein anstelle eines regulären Führerscheins für die Isetta verwendet werden. Die Produktion des 8 Jahre lang produzierten Fahrzeugs wurde 1962 eingestellt.
Inspiriert von diesem ikonischen Modell wird der elektrische Microlino 2.0 von der Schweizer Firma Micro produziert.
Dieses winzige Fahrzeug wird in drei verschiedenen Versionen als Urban, Dolce und Competizione erhältlich sein.
In der Einstiegsklasse wird Weiß oder Orange von einem glänzend schwarzen Dach begleitet. Bei der Erweiterung der Farbpalette in der Dolce-Version kommen Chromdetails, weiße Decke und LED-Lichtleisten hinzu.
In der Competizione-Version werden matte Korpusfarben mit einer glänzend schwarzen Decke erhältlich sein.
Monocoque-Chassis wird verwendet, um die Sicherheit des Fahrzeugs zu betonen, das in der Vierrad-Klasse liegt.
Der Elektromotor des Fahrzeugs leistet 17 PS und 118 Nm Drehmoment. Der ohne Batterien 435 Kilogramm schwere Microlino beschleunigt in 5 Sekunden von 0 auf 50 Kilometer. Die Höchstgeschwindigkeit des Modells beträgt 90 Kilometer.
Das Fahrzeug bietet drei verschiedene Batterieoptionen als 6 kWh, 10,5 kWh und 14 kWh. Diese Batterien können eine Reichweite von 95 km, 175 km bzw. 230 km bieten. Es dauert 3-4 Stunden, bis die Batterien 80 Prozent geladen sind.
Der Startpreis von Microlino 2.0 wurde zuvor bekannt gegeben. An diesem Preis von 12 Tausend 500 Euro ändert sich nichts. Für das Fahrzeug, das in der ersten Stufe jährlich produziert wird, wurden bisher 7.000 500 Einheiten für 24.000 Einheiten bestellt.