MG wird Europas Marktführer im EV-Segment
1924 in England gegründet, kehrte die etablierte britische Automobilmarke MG (Morris Garages) ab 2019 mit der Marke MG Electric nach Europa zurück. Trotz der schwierigen Auswirkungen von Covid19 gelang es der Marke, Kunden in 15 Ländern zu treffen mit 400 MG Erfahrungspunkten in kurzer Zeit.
Nach dem Erfolg des ZS EV unter den Elektroautos brachte es als zweites Modell das aufladbare Hybridmodell EHS auf den Markt. Das EHS-Modell mit zwei Motoren, Elektro und Benzin, brach ebenfalls Verkaufsrekorde.
Tonnenweise vermiedene CO2-Emissionen im Jahr 2021
Ein Benziner ähnlich dem elektrischen ZS-Modell emittiert durchschnittlich 150 Gramm Kohlenstoff pro Kilometer. Diese Zahl erreicht 15 Kilogramm pro 100 km und 3 Tonnen pro Jahr bei einer durchschnittlichen Nutzung von 20.000 km! Es ist kaum zu glauben, aber wirklich, ein einziges Auto schadet der Umwelt so viel. Jeder Elektro-SUV-Besitzer spart 3 Tonnen CO2 pro Jahr ein. Hierin liegt der Grund für die schnelle weltweite Hinwendung zu Elektrofahrzeugen.
Der erste Elektro-SUV in seinem Segment, der 5 Sterne von Euro-NCAP erhält: MG ZS EV
Einer der wichtigsten Faktoren in den Präferenzen der MG-Kunden ist die Robustheit und Zuverlässigkeit, die es bietet. Obwohl es sehr schwierig ist, bei den aktuellen NCAP-Tests 5 Sterne zu erreichen, reicht es nicht nur, bei Kollisionen eine gute Note zu erzielen, sondern das Fahrzeug muss auch über die besten elektronischen Fahrunterstützungssysteme verfügen, um Kollisionen zu vermeiden. MG hingegen erhielt als erstes Fahrzeug mit seinen Fahrzeugen mit Advanced Driver Assistance Systems die volle Punktzahl von 5 Sternen von NCAP im Segment der 100 % elektrischen B-SUV. Das HS-Modell, die Benzinversion des EHS-Modells, das kürzlich im Handel erhältlich ist, hat seinen Erfolg in NCAP mit 5 Sternen bewiesen.
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