Mercedes G 580 mit EQ-Technologie: Spezifikationen, Details und Prototypenfahrt der neuen EV-G-Klasse
Mercedes-Benz bereitet sich auf das bevorstehende Debüt der vollelektrischen Mercedes G-Klasse vor. Das Fahrzeug, das am 24. April in Peking vorgestellt werden soll, ist ein bedeutender Meilenstein in der langen Geschichte der G-Klasse und wird den berühmten Namen G-Klasse beibehalten. Der elektrische G-Wagen wird den Namen Mercedes G 580 mit EQ-Technologie" tragen und nicht den Namen Mercedes EQG, wie es das Mercedes EQG Concept vorweggenommen hat und wie es die Namensstrategie von Mercedes für seine bestehende EQ"-Reihe von Elektroautos nahelegt.
Der Mercedes G 580 mit EQ-Technologie wird in die aktuelle G-Klasse-Reihe eingefügt werden, direkt unter dem AMG 63, der bald auf den Markt kommen wird, was zeigt, dass Mercedes dieses Modell als ein echtes Executive-Modell im Arsenal der Marke betrachtet.
Die G-Klasse von Mercedes hat eine Tradition, die bis ins Jahr 1979 zurückreicht. Ursprünglich war sie als Militärfahrzeug konzipiert und für ihre robuste Haltbarkeit und beeindruckende Geländegängigkeit bekannt. Im Laufe der Jahre hat sich die G-Klasse zu einem Auto entwickelt, mit dem man ebenso gut durch Chelsea cruisen wie die Dünen von Dubai erklimmen kann.
Angetrieben von vier einzelnen Elektromotoren, einem an jedem Rad, soll der G 580 mit EQ-Technologie Leistung und Geländetauglichkeit bieten. Er wird wahrscheinlich mit einer 108,4-kWh-Batterie ausgestattet sein, die auch im Mercedes EQS SUV verwendet wird. Die geschätzte Leistung liegt bei 577 PS und das Drehmoment bei etwa 1.100 Nm. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h wird mit 5 bis 6 Sekunden angegeben, die Höchstgeschwindigkeit mit 111 km/h.
Laut Mercedes hat der G 580 einen durchschnittlichen Wirkungsgrad von 2 bis 2,2 Meilen pro Kilowattstunde, was in Verbindung mit der Batterie des EQS eine geschätzte Reichweite von 235 bis 270 Meilen mit einer vollen Ladung bedeuten würde. Die genauen Zahlen werden jedoch noch nicht veröffentlicht.