Lexus und Jaos präsentieren den geländegängigen LX 600
Es umfasst vordere und hintere Stoßfänger und Kotflügel. Hinzu kommen Kotflügel, seitliche Trittbretter, Türgriffschützer und ein Schalldämpfer-Schneider für den Auspuff. Wir sehen auch einen Satz Aufkleber an der Vordertür und passende schwarze Zierleisten für den Kühlergrill, die Lufteinlässe und die Fenstereinfassung, kombiniert mit Sichtschutzglas.
Unter der Haube haben Lexus und Jaos nichts verändert: Der LX ist mit einem 3,5-Liter-V6 ausgestattet, der 409 PS und 649 Nm Drehmoment leistet. Die Kraft wird über ein 10-Gang-Automatikgetriebe auf alle vier Räder übertragen.
Das Unternehmen gab keine Preise für das Jaos-Kit bekannt, versprach aber, "eine vielfältige Produktpalette anzubieten, um den unterschiedlichen Bedürfnissen und Lebensstilen seiner Kunden gerecht zu werden", was darauf hindeutet, dass in Zukunft mehr Ersatzteile auf dem Markt erhältlich sein werden. Allerdings bietet Lexus auf dem japanischen Markt bereits eine Offroad-Variante des LX 600 an, die mit 18-Zoll-Rädern, Hochprofilreifen, drei Sperrdifferenzialen sowie schwarzen und dunkelgrauen Akzenten ausgestattet ist.