Ist Renault Scenic E-Tech möglich?

Die erste Generation des Scenic, die 1996 auf der Basis des Megane debütierte, war ein Pionier im Segment der kompakten Vans, aber seitdem hat sich viel verändert.

Heute stehen SUVs hoch im Kurs, die ein ähnliches Maß an Zweckmäßigkeit mit größerer Bodenfreiheit verbinden.

Renault fügte dem Scenic, der 2016 in der vierten Generation vorgestellt wurde, einige Crossover-Elemente hinzu. Doch die übergroßen Räder reichten nicht aus, um das Interesse der Käufer gegenüber ähnlich großen SUV-Vorschlägen aufrechtzuerhalten.

Anstatt den Namen Scenic mit dem bevorstehenden Auslaufen der aktuellen Generation in den Ruhestand zu schicken, könnte das französische Unternehmen ihn für ein familienorientiertes SUV verwenden, das zwischen dem Mégane E-Tech und der nächsten Generation des Kadjar angesiedelt ist.

Dieses Szenario mag unwahrscheinlich erscheinen, aber wenn es Realität wird, dann wäre die vollelektrische CMF-EV-Architektur die perfekte Basis für einen Scenic E-Tech. Diese Plattform liegt bereits dem Nissan Ariya und dem Mégane E-Tech zugrunde und wird nach und nach in allen C- und D-Segment-Modellen der Groupe Renault zum Einsatz kommen. Der Scenic E-Tech verfügt über einen Elektromotor mit einer Leistung von bis zu 215 PS und ein Batteriepaket mit einer Kapazität von bis zu 60 kWh.