FORD verabschiedet sich von Indien
Diese Entscheidung des seit 25 Jahren im Land produzierenden Fords sei darauf zurückzuführen, dass die angestrebte Rentabilität über viele Jahre nicht erreicht wurde und der Anteil am Automobilmarkt des Landes bei 2 Prozent verharrte. Andererseits wurde berichtet, dass Ford in den letzten 10 Jahren in Indien 2 Milliarden Dollar verloren hat.
„Trotz unserer Bemühungen ist es uns nicht gelungen, einen nachhaltigen Weg zu langfristiger Rentabilität zu finden. Diese Entscheidung wurde durch jahrelange kumulierte Verluste, anhaltende Überkapazitäten in der Industrie und das Ausbleiben des erwarteten Wachstums auf dem indischen Automobilmarkt erschwert“, sagte Anurag Mehrotra, Präsident von Ford Indien.
Im Rahmen des Ausstiegsplans von Ford wird das Unternehmen den Betrieb in seinem Werk in Sanand im Westen des Bundesstaates Gujarat bis zum vierten Quartal 2021 und die Fahrzeug- und Motorenproduktion in seinem südindischen Werk in Chennai bis 2022 einstellen.
Es wurde darauf hingewiesen, dass der US-Autohersteller weiterhin einige seiner Autos in Indien durch Importe verkaufen und Händler unterstützen wird, um bestehende Kunden zu bedienen. Von Fords Entscheidung, das Werk zu schließen, werden voraussichtlich etwa 4.000 Mitarbeiter betroffen sein.
Auch andere US-Hersteller, General Motors und Harley Davidson, haben kürzlich Indien verlassen, ein Markt, der einst ein exponentielles Wachstum versprach. Auf dem indischen Markt macht sich das Gewicht der Billigautos von Suzuki und Hyundai bemerkbar.