Ferrari stellt den 296 GT3 vor
Konzeptzeichnungen des Autos mit der Bezeichnung 296 GT3 zeigen ein aggressives, aerodynamisches Design mit einem viel markanteren Splitter und einer neu gestalteten Frontpartie mit zwei großen Canards auf beiden Seiten der Stoßstange.
Über den vorderen Kotflügeln sind markante Lüftungsschlitze zu sehen, die den Druck auf die Radkästen verringern, was wahrscheinlich zu einem aerodynamischen Auftrieb führen könnte.
Obwohl das allgemeine Design des 296 GTB unverändert bleibt, sind am Heck des Fahrzeugs ein riesiger Diffusor und ein Schwanenhals-Heckflügel sowie vergrößerte Seitenschweller zu sehen.
Basierend auf dem 296 GTB, der auf die Straße kam, wird der neue Rennwagen nach dem GT3-Reglement produziert, das von einer Reihe von Serien auf der ganzen Welt verwendet wird. Wie der GTB wird der 296 GT3 einen Sechszylindermotor verwenden, aber aufgrund technischer Vorschriften keinen Hybridantrieb haben und wahrscheinlich deutlich weniger leistungsstark sein als sein Straßenpendant.
Obwohl der 296 GT3 vollständig von Ferrari entworfen wurde, wird er mit Hilfe des Rennteams Oreca entwickelt, das für die Produktion erfolgreicher GT-Autos verantwortlich ist. Das französische Team wird das Auto herstellen und Teams unterstützen, die in verschiedenen Meisterschaften fahren.
Die Produktion des ersten Entwicklungsfahrzeugs läuft bereits im Werk von Oreca in Signes, die Streckenerprobung soll in den kommenden Monaten beginnen. Ein Rennstart ist für 2023 geplant.
Der 296 GT3 wird den 488 GT3 ersetzen, Ferraris erfolgreichsten Rennwagen aller Zeiten, mit 429 Siegen aus 770 Starts sowohl bei Standard- als auch bei Evo-Auftritten.