Ferrari bringt Turbo-Boost für V12-Motor
Ferraris Wechsel vom aufgeladenen V8 zum aufgeladenen und hybriden V6 für den neuen 296 GTB sorgte für mehr Leistung. Ferrari bereitet eine ähnliche Anwendung für V12-Motoren vor.
Es wurde keine offizielle Erklärung abgegeben, aber es wird gemunkelt, dass Ferrari seine V12s um Hybridtechnologie erweitern wird. Es ist jedoch gespannt, wie der Saugmotor mit dieser Technologie mithalten wird. Während die Zylinderzahl nicht sinkt, soll der Hubraum des V12 von derzeit 6,5 Litern reduziert werden. Ferrari begann 1973 mit der Herstellung von Fahrzeugen mit V8-Antrieb. Aus diesem Grund bildet die Konfiguration trotz ihrer Langlebigkeit nicht den Kern der Marken-DNA. Damals war der Umstieg auf einen V6, den Ferrari ab Mitte der 1960er Jahre in der Dino-Reihe angeboten hatte, keine große Sache.
Die Verbindung mit dem V12 geht jedoch auf den ersten Ferrari von 1947 zurück, und Maranello war entschlossen, sie so lange wie rechtlich möglich zu produzieren, da er sie als eine der Säulen der Marke betrachtete. 2017 argumentierte der damalige Ferrari-CEO Sergio Marchionne, dass in den folgenden Jahren eine Turboaufladung für Ferraris V12 unmöglich sei.
Im Laufe der Zeit machte es Sinn, den V12 aufzuladen, da Ferrari seine Technologie verbesserte. Ferrari hat vor mehr als fünf Jahren den Übergang von V8-Saugmotoren zu V8-Turbomotoren vollzogen. Ferrari wird in seinem kommenden SUV Purosangue einen V12-Motor verwenden. Das Allradmodell wird über 1000 PS leisten können. Ferrari ist sehr resistent gegen die Übergangsphase zu Hybridautos. Wie weit werden die Turbo-Optionen diese Übergangsphase weiter verlangsamen?