EV-Roadmap 2022 und 2023 von Stellantis
Stellantis bereitet eine Konferenz vor, auf der die Ergebnisse für 2021 bekannt gegeben werden. Die Dokumente, die Gegenstand der Konferenz sein werden, wurden auf der Website der Marke veröffentlicht.
Die Prüfung der Dokumente zeigt, dass Stellantis eine aktualisierte Produkt-Roadmap für wiederaufladbare Hybride, Brennstoffzellen-Elektromodelle und batteriebetriebene Elektrofahrzeuge hinzugefügt hat.
Wenn man die Daten für dieses und nächstes Jahr beurteilt, sieht es so aus, als würde der Alfa Romeo Tonale mit 275 PS und einem Plug-in-Hybrid-Setup mit Allradantrieb auf den Markt kommen.
Der C5 X wird voraussichtlich als leistungsstarker Kombi mit einer elektrischen Reichweite von 50 Kilometern und einem Plug-in-Hybrid-Setup mit 227 PS auf den Markt kommen.
Es gibt Gerüchte über den Grand Cherokee 4xe. Stellantis hat bereits bestätigt, dass ein Jeep EV gegen Ende 2023 auf den Markt kommen soll. Drei Möglichkeiten werden diskutiert, entweder der Wrangler Magneto, das große SUV auf Basis von STLA Large oder ein Sub-Renegade-Modell.
Während Jeep über die Markteinführung des Wrangler Magneto schweigt, heißt es, dass die STLA-Plattform im aktuellen Zeitrahmen möglicherweise nicht für die andere Möglichkeit bereit ist.
Auf der anderen Seite wissen wir, dass der Maserati Grecale Crossover und GranTurismo / GranCabrio-Ersatz mit einem reinen EV-Setup kommen werden, und wir sehen es auf der Liste. Mit Fließheck- und Kombi-Optionen ist der Opel/Vauxhall Astra auch auf der Roadmap für ein wiederaufladbares Hybrid-Setup, das mit den Peugeot 308-Modellen geteilt wird.
Das neue Modell von Peugeot mit dem Namen "P54", das im Werk in Mulhouse gezeigt wird, konzentriert sich auf die Möglichkeit, dass es sich um einen Plug-in-Hybrid-Coupé-Crossover handeln könnte, der mit dem Renault Arkana konkurrieren könnte.
Quelle: Stellantis