Die Produktionspläne des Mazda Vision Coupé werden verschoben
Mazda verwendet seine neue Heckantriebsplattform und Reihensechszylinder-Motoren für den CX-60 SUV und drei weitere Modelle. Es sieht so aus, als würde die Serienversion des beeindruckenden Vision Coupé-Konzepts des Unternehmens fünf Jahre nach der Realisierung der SUV-Pläne auf den Markt kommen.
Das Vision Coupé debütierte auf der Tokyo Auto Show 2017 als Vertreter der neuen Kodo-Designsprache der Marke.
Das Unternehmen hat nie definitiv gesagt, dass es plant, das Konzept in Produktion zu bringen, aber es wurde angenommen, dass es eine Vorschau auf die Mazda 6-Limousine der nächsten Generation geben wird, die den BMW 5er mit einer neuen Reihe von Reihensechszylinder-Motoren erhalten wird.
Aber jetzt hat sich Mazda darauf konzentriert, populärere SUV-Modelle zu entwickeln. Das erste Modell in der Reihe, das auf natürliche Weise die Heckantriebsarchitektur verwendet, wird ein niedriges, auffälliges Modell sein. Er wird es mit fünftürigen Coupés wie dem Volkswagen Arteon und dem Mercedes-Benz CLA aufnehmen.
Joachim Kunz von Mazda Europe bestätigte, dass der SUV-Trend anhält und Mazda nicht zurückbleiben kann. Für den Nachfolger des Mazda 6 oder für ein großes Sportcoupé kann ein SUV mit dem FR-Konzept und einem Sechszylindermotor kommen.
Die Äußerungen von Kunz werfen Fragen über die Möglichkeit eines Nachfolgers des heutigen Mazda 6 auf, der 2012 veröffentlicht und 2018 stark aktualisiert wurde. Mazda hat zwei neue Modelle zugelassen, die dem CX-60 bei den europäischen Händlern folgen werden: die Range-Extender-Version mit Wankelmotor MX-30 und die siebensitzige Version des CX-60, die das CX-80-Emblem tragen wird. In der Zwischenzeit werden auch die größeren SUVs CX-70 und CX-90 über der Architektur mit Hinterradantrieb auf den Markt gebracht.