Die neue Version des Range Rover Sport EV kommt am 2022-02-01

Die neue Version des Range Rover Sport EV kommt am 2022-02-01

Sport der nächsten Generation bringt in Zusammenarbeit mit BMW eine EV-Version auf den Markt

Land Rover verlagert seinen Fokus auf die Innenausstattung auf die Entwicklung des bald erscheinenden 2023 Range Rover Sport.

Der neue Mk3 Range Rover Sport, der fast ein Jahr nach seinem großen Bruder auf den Markt kommt, wird eine grundlegende Rolle bei der Unterstützung von Jaguar Land Rover spielen, da das Unternehmen ein umfangreiches und schnelles Elektrifizierungsprogramm einleitet. In den letzten fünf Jahren hat das aktuelle Modell jedes Jahr mehr als 40 % des Standard-Range Rover verkauft, und in jüngerer Zeit wurde es mit dem kleineren Evoque und Discovery Sport zum meistverkauften Gesamtmodell von JLR.

Die Einführung der neuen MLA Flex-Architektur von Land Rover in seinen größten Modellen bedeutet, dass der Mk3 Range Rover Sport ein radikal anderes Angebot als das alte Auto sein wird, das beim Austausch 10 Jahre alt gewesen wäre.

Die neue Schale, die angeblich 50 % mehr Torsionssteifigkeit bietet und die strukturellen Geräusche um 24 % reduziert, verspricht eine deutlich verbesserte Rollerholung für die Range Rover-Familie. Insbesondere der Sport könnte sich als Porsche Cayenne-Konkurrent stärker auf dynamische Referenzen konzentrieren.

Dies ist besonders bemerkenswert angesichts einer Vereinbarung zur gemeinsamen Nutzung des Antriebsstrangs zwischen JLR und BMW. Diese Zusammenarbeit bedeutet, dass der stärkste Range Rover Sport SVR seinen aufgeladenen V8 durch einen von BMW entwickelten 4,4-Liter-V8 mit Doppelturboaufladung ersetzen wird, was den Weg für eine massive Leistungssteigerung ebnet.

Der aktuelle Range Rover Sport SVR verwendet den 567 PS starken 5,0-Liter-V8, der für Modelle aus dem Special Vehicles-Portfolio des Unternehmens reserviert ist, und umfasst derzeit leistungsgleiche Versionen des Land Rover Defender, Range Rover, Jaguar F-Pace und Jaguar F-Type.

Wie der Range Rover sprintet er in 4,6 Sekunden von 0 auf 100 km und leistet 523 PS. Es wird erwartet, dass der Sport diese Zahlen übertrifft.

Der neue Sport SVR, der sich durch ein aggressives Designpaket aus Vierrohr-Auspuffanlagen und einem markanten Heckspoiler abheben wird, wird voraussichtlich auf die 616 PS des BMW X6 M Competition abgestimmt. Dadurch wird die 0-100-km-Zeit näher an die 4,0-Sekunden-Marke gebracht und die Höchstgeschwindigkeit auf 290 km erhöht.

Es wird seinen Ruf im hart umkämpften und immer wichtiger werdenden Super-SUV-Segment stärken, das seit der Einführung des aktuellen Autos im Jahr 2013 erheblich gewachsen ist. Zu den Neulingen gehören Aston Martin DBX, Porsche Cayenne Coupé, Lamborghini Urus und Maserati Levante Trofeo.

Ob diese elektrischen Range Rover-Modelle auch von BMW abgeleitete Antriebsstränge verwenden werden, muss noch bestätigt werden.

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