Die Hälfte des Umsatzes wird elektrisch sein!

Das norwegische Unternehmen DNV hat einen Bericht mit dem Titel "Energy Transformation Outlook 2021" erstellt.

Der Bericht enthält Vorhersagen über umweltschonende Fahrzeuge. Dem Bericht zufolge sind die Emissionen, die aufgrund der neuartigen Coronavirus-Epidemie (Covid-19) im vergangenen Jahr gesunken sind, seit Anfang dieses Jahres rasant gestiegen.

Dem Bericht zufolge wird der weltweite Energiebedarf in 30 Jahren von 19 Prozent auf 38 Prozent steigen. Die Stromerzeugung aus sauberen und nachhaltigen Quellen wird wichtig, um den radikalen Anstieg der Emissionen zu verhindern.

Dem Bericht zufolge, der voraussagt, dass Solar- und Windenergie im Jahr 2050 70 Prozent der Netzstromproduktion decken werden, wird der Anteil fossiler Ressourcen in diesem Bereich 13 Prozent der Gesamtressourcen betragen.

Dekarbonisierte Energiesysteme müssen durch Speichertechnologien unterstützt werden, damit die Stromerzeugung im steigenden Energiebedarf in Bereichen wie Verkehr, Strom, Wärme und Kälte geordnet, ausgewogen und nachhaltig weitergeführt werden kann.

Auf der Nachfrageseite des Verkehrs wird in China, Europa und den USA versucht, Pkw und Nutzfahrzeuge durch Elektrofahrzeuge zu ersetzen. Die Zahl der Elektrofahrzeuge nimmt in diesen drei Regionen rasant zu, insbesondere in Europa werden den Verbrauchern Anreiz- und steuerliche Unterstützungspakete für den Kauf von Elektrofahrzeugen angeboten.

Bis 2032 werden 50 Prozent des weltweiten Pkw-Absatzes Elektrofahrzeuge sein. Die Tatsache, dass die Fahrzeuge elektrisch sind, wird die Reduzierung von Emissionen im Verkehr unterstützen und die tief verwurzelten Infrastrukturarbeiten in diesem Sektor beschleunigen.

Bei drei Arten von Elektrofahrzeugen weltweit werden die Produktkosten zusammen mit den Produktionskosten sinken. Dazu zählen Pkw, Nutzfahrzeuge und Zwei- oder Dreiräder.

In der technologischen Entwicklung wird die erforderliche Batteriegröße für Elektrofahrzeuge in Europa in 10 Jahren von 49 Kilowattstunden pro Stunde auf 100 Kilowattstunden steigen. Die Kapazität in diesem Bereich wird auch die Reichweitenskalierung zuverlässiger machen, was bei Elektrofahrzeugen das größte Problem darstellt, die Erhöhung der Kapazität wird auch die Attraktivität von Elektrofahrzeugen erhöhen.

Laut dem Bericht der Internationalen Energieagentur stieg die Zahl der weltweit verkauften Elektrofahrzeuge im vergangenen Jahr um 41 Prozent auf 3 Millionen. Der Absatz von Elektrofahrzeugen machte im vergangenen Jahr 4,6 Prozent des gesamten Fahrzeugabsatzes weltweit aus.