Der Toyota Land Cruiser 2024 kommt mit einem 201 PS starken 2,8-Liter-Turbodiesel nach Europa
Die neuen Land Cruiser Modelle, die in Europa verkauft werden, sind denen, die in den USA angeboten werden, sehr ähnlich. Der leistungsfähige Geländewagen und 4×4 tritt in die Fußstapfen des größeren Land Cruiser 300 und basiert auf der GA-F Plattform von Toyota. Toyota weist darauf hin, dass der neue Rahmen um 50 % steifer ist als der des Vorgängermodells und dass dies in Verbindung mit der neuen Plattform zu einer besseren Leistung im Gelände und zu einem verbesserten Fahrverhalten auf der Straße führt.
Das neue Modell ist mit einer elektrischen Servolenkung ausgestattet, die ein geringeres Rückschlagverhalten auf unebenem Untergrund sowie ein sanfteres und direkteres Fahrgefühl verspricht. Dieses System hat es Toyota auch ermöglicht, den Land Tracing Assist in das aktive Sicherheits- und Fahrerassistenzpaket Safety Sense zu integrieren.
Toyota hat zwar noch keine Details zum Antriebsstrang für die einzelnen Märkte bekannt gegeben, in denen der neue Land Cruiser verkauft werden soll, hat aber angekündigt, dass er in Westeuropa mit einem 2,8-Liter-Turbodieselmotor auf den Markt kommen wird. Dieser Motor leistet 201 PS und ist mit einem Achtgang-Direktschalt-Automatikgetriebe gekoppelt. Während 201 PS für ein Fahrzeug dieser Größe nicht viel erscheinen mögen, hat Toyota bestätigt, dass der neue Land Cruiser bis zu 3.500 kg ziehen kann. Toyota hat außerdem bekannt gegeben, dass Anfang 2025 ein elektrifizierter Antriebsstrang, der einen Dieselmotor mit einem 48-Volt-Mild-Hybrid-System kombiniert, in das Programm aufgenommen wird.
Die europäischen und internationalen Preise wurden noch nicht bestätigt.