Der neue Range Rover Sport debütiert am 23. Juni
Trotz seines relativ hohen Preises ist der Range Rover Sport sehr beliebt. Jetzt gibt es ein brandneues Modell, das sein Debüt beim Goodwood Festival of Speed geben wird.
Zuschauer der Goodwood-Veranstaltung können den Range Rover Sport der dritten Generation im First Glance Paddock kennenlernen, wo der neue Range Rover und der Land Rover Defender 130 stattfinden werden.
Angesichts des Erfolgs der beiden vorherigen Range Rover Sport-Modelle ist das neue Auto nicht nur in Großbritannien, sondern weltweit ein unverzichtbares Auto für Land Rover.
Das Sport-Modell hat vertraute Stilelemente im Familienstil, kommt aber mit einem neuen Sinn für Minimalismus und Modernität.
Auf den ersten Blick ist das neue Auto immer noch eindeutig ein Range Rover Sport, sowohl in den Proportionen als auch im Detail.
Der neue Sport ist mit einem Radstand von 75 mm größer, insbesondere innen, verbirgt sein Volumen jedoch gut mit einem kurzen vorderen Überhang und einem etwas längeren Überhang hinten.
Das Designteam spricht über die drei Hauptlinien des Autos: Die Dachlinie fällt über der Heckscheibe in Richtung eines größeren Heckspoilers ab; an der Taille stärker abgewinkelt, keine Fensterabdeckungen und nahtloses, zurückgesetztes Glas; Dann gibt es die untere Linie, alle drei laufen hinten zusammen und gehen nach oben.
Versenkte Türgriffe, die dünnsten LED-Scheinwerfer, die je an der Front eines Land Rover verbaut wurden, sitzen auf einem schlanken, visierartigen Kühlergrill.
Wie beim Range Rover ist auch das Heck des Sport anders als zuvor und übernimmt seine Führung von Velar und Evoque. Die Platte wurde nach unten verschoben, um hinten eine breitere Blechplatte zu schaffen, die von einem weiteren zentralen, visierähnlichen Streifen mit dunklem Range Rover-Schriftzug durchschnitten wird, flankiert von neuen, flachen LED-Rückleuchten.
Die Standardradgröße beträgt 20 Zoll, während die Dynamic-Modelle markantere vordere und hintere Stoßfänger und Seitenschweller in Wagenfarbe mit bis zu 23 Zoll größeren Legierungen aufweisen.
Innenarchitektur und Bordtechnik
Das 13,7 Zoll große Kombiinstrument wird durch ein digitales und 13,1 Zoll großes Infotainment-Display ergänzt.
Die Sitzposition ist 20 mm tiefer als bisher, während die Rücksitze mehr Beinfreiheit bieten. 31 mm mehr Beinfreiheit und 55 Liter mehr Gepäckraum werden ergänzt durch eine neue Beleuchtung, die selbst die dunkelsten Ecken des Kofferraums erhellt.
Es gibt auch ein starkes Nachhaltigkeitsversprechen. Während die Sitze aus luxuriösen PU-Ultra-Stoffen bestehen können, werden „Meereskunststoffe“ zur Herstellung der Matten verwendet. Sogar die Lautsprecher des Meridian-Audiosystems können mit Stoff bezogen werden, während das Audiosystem auch zur Geräuschunterdrückung oder zur Verbesserung der Audiowiedergabe des Antriebsstrangs mit zusätzlichen Lautsprechern in den Kopfstützen verwendet wird.
Der große Touchscreen verfügt über die Pivi Pro-Technologie von Land Rover mit integrierter Alexa-Funktion sowie drahtlose Smartphone-Konnektivität und -Aufladung. Im Rahmen der Infotainment- und Elektrosysteme sind auch drahtlose Software-Updates enthalten.
Motoren und Leistung
Größere Veränderungen gibt es wohl unter der Hülle des neuen Range Rover Sport, der wie sein großer Bruder auf der neuen MLA-Flex-Plattform von JLR sitzt.
Das bedeutet unter anderem den ersten vollelektrischen Range Rover Sport, der aber erst 2024 auf den Markt kommen wird. Wenn Sie vorher eine Elektrifizierung wünschen, sind möglicherweise zwei Plug-in-Hybridversionen mit 503 PS und 700 Nm Drehmoment Ihre Option.