Der neue Omoda 5 EV ist Chinas Antwort auf den Kia Niro EV
Der neue Elektro-SUV hat eine Reichweite von 280 Kilometern, ein schnittiges Äußeres und könnte einen günstigen Preis haben
Die chinesische Invasion des britischen Elektroauto-Marktes geht weiter, und jetzt wurden Details zum Omoda 5 EV enthüllt: das nächste Modell, das die Reise von Ost nach West antreten wird, um mit namhaften Elektro-Familienautos wie dem Kia Niro EV, Hyundai Kona Electric und sogar dem Tesla Model Y zu konkurrieren.
Die elektrische Version des Omoda 5 wird im März nächsten Jahres auf den Markt kommen, auch als Benziner und damit als Konkurrent für den meistverkauften Wagen Großbritanniens, den Nissan Qashqai. Über die Preise ist noch nichts bekannt, aber wir gehen davon aus, dass die Preise für das neue Modell bei knapp über 30.000 Pfund beginnen werden, womit die meisten Konkurrenten unterboten werden dürften.
Zur Markteinführung wird nur eine Antriebsvariante angeboten; alle Omoda 5 EV-Modelle erhalten ein 61-kWh-Batteriepaket, das nach Angaben des chinesischen Unternehmens eine WLTP-Reichweite von 280 Meilen bietet - im Einklang mit ähnlichen Modellen wie dem BYD Atto 3 und dem MG ZS EV Long Range.
Die Vorderräder des Omoda 5 werden von einem 201 PS starken Elektromotor angetrieben, der den Elektro-SUV in 7,6 Sekunden von 0 auf 62 km/h beschleunigt. Natürlich wird eine starke Beschleunigung mit Sicherheit ihren Tribut an den Ladezustand fordern; glücklicherweise bedeutet eine maximale DC-Schnellladegeschwindigkeit von 110 kW, dass eine 0-80%ige Aufladung an einem geeigneten öffentlichen Ladegerät nur 30 Minuten dauert.
Im Gegensatz zu einigen Modellen, die sowohl als Benziner als auch als Elektroauto erhältlich sind, wie z. B. der kleinere Peugeot E-2008, sieht die Elektroversion des Omoda 5 ganz anders aus als sein Benzin-Pendant. Anstelle eines Kühlergrills hat der 5 EV einen glatten Stoßfänger mit einer kleinen Klappe für den Ladeanschluss. Das Elektromodell verzichtet auch auf die künstlichen Auspuffendrohre am Heck des Omoda Benziners und setzt stattdessen auf einen deutlich minimalistischeren Look.
Im Innenraum dürfte sich jedoch nicht viel ändern: Der Omoda 5 EV wird wahrscheinlich dasselbe Infotainment-System mit zwei Bildschirmen erhalten wie der Benziner, wobei die gesamte Anordnung dem Cockpit des bereits erwähnten Kia Niro EV sehr ähnlich ist. Der Innenraum des Omoda 5 verfügt außerdem über eine große kabellose Freiluft-Ladestation - ähnlich der in der Tesla Model 3 Limousine - sowie über eine Ambiente-Beleuchtung.
Der Omoda 5 ist das erste einer Reihe von Modellen, die in den nächsten Jahren auf den britischen Markt kommen sollen. Der elektrische Familien-SUV wird in vier Ausstattungsvarianten angeboten, wobei die Partnerschaften mit britischen Händlern kurz vor dem Verkaufsstart des 5 bekannt gegeben werden sollen.