Der heiße Nissan Ariya Nismo SUV soll wie ein Formel-E-Auto klingen

Der leistungsstarke Familien-SUV erhält bis zu 429 PS sowie ein sportliches Bodykit und Fahrwerksverbesserungen

Der Nissan Ariya Nismo ist eine Hochleistungsvariante des Elektro-SUV der japanischen Marke und ein Konkurrent für den Volkswagen ID.4 GTX, den Skoda Enyaq vRS und den Kia EV6 GT.

Der Ariya Nismo ist mehr als nur eine sportlich aussehende Ausstattungsvariante, er verfügt über mehrere Leistungssteigerungen gegenüber dem Standardfahrzeug. Das Einstiegsmodell Ariya Nismo B6" verfügt über zwei Elektromotoren, die für den markentypischen e-4ORCE-Allradantrieb sorgen, und leistet 362 PS, was merkwürdigerweise weniger ist als die 388 PS des aktuellen e-4ORCE-Topmodells. Dennoch ist das ein gesunder Wert und mehr als bei den oben genannten Skoda und VW.

Wer auf der Suche nach der ultimativen Leistung ist, sollte sich für den Nissan Ariya Nismo B9" entscheiden. Mit einer Leistung von 429 PS kann der Nismo zwar weder mit den 527 PS des Tesla Model Y Performance noch mit den über 600 PS des Hyundai Ioniq 5 N mithalten, aber er sollte dennoch in der Lage sein, den Sprint von 0 auf 62 km/h in weniger als fünf Sekunden zu schaffen. Offizielle Leistungsdaten werden zu einem späteren Zeitpunkt bekannt gegeben, aber zum Vergleich: Der serienmäßige Ariya e-4ORCE schafft den gleichen Sprint in 5,1 Sekunden.

Wir erwarten, dass die 63-kWh-Batterie (nutzbar) des B6 für etwa 250 Meilen mit einer einzigen Ladung ausreicht, während die vergleichsweise riesige 87-kWh-Einheit des B9 bedeuten sollte, dass er ohne Schweißausbrüche über 300 Meilen schafft, bevor er an die Steckdose muss. Wie beim serienmäßigen Nissan Ariya ist es wahrscheinlich, dass die 130-kW-Gleichstrom-Schnellladung auch weiterhin zum Standardangebot gehören wird.

Nissan hat nicht einfach nur die Leistung erhöht und gesagt: "Gut gemacht". Das Nismo-Team hat mehrere Änderungen am Fahrwerk des Ariya vorgenommen, um ihn noch straffer und einladender zu machen. Klebriger Michelin-Gummi umgibt einen Satz 20-Zoll-Leichtmetallfelgen und soll dem heißen Nissan-SUV helfen, den Asphalt zu greifen, während der Sound der Elektromotoren so abgestimmt wurde, dass der Ariya ein bisschen wie Nissans Formel-E-Rennwagen klingt.

Wenn man nicht das Glück hat, auf dem Fahrersitz zu sitzen oder mitgenommen zu werden, ist der Unterschied zwischen dem Ariya Nismo und seinen alltäglichen Pendants natürlich ziemlich leicht zu erkennen.

Zunächst einmal ist der Ariya Nismo innen und außen mit den typischen roten Nismo-Akzenten versehen. Ein rassigeres Bodykit sorgt nicht nur für ein dramatischeres Erscheinungsbild, sondern laut Nissan sorgen die größeren Belüftungsöffnungen auch für eine bessere Kühlung und die neuen Front- und Heckspoiler für mehr Abtrieb - allerdings muss man wahrscheinlich viel schneller fahren, als auf britischen Straßen erlaubt ist, damit sie das tun.

Im Innenraum des Nissan Ariya Nismo findet man ein sportliches Interieur in rotem und schwarzem Alcantara-Wildleder sowie eine rote Ambientebeleuchtung und einen kleinen roten Streifen auf dem Armaturenbrett. Der spezielle "Nismo"-Fahrmodus scheint leider keine exklusiven Grafiken zu erhalten, aber es gibt eine nette Animation mit Nismo-Logo, wenn Sie das Auto starten.

Nissan hält sich noch bedeckt, ob der Ariya Nismo nach Großbritannien kommen wird, hat aber erklärt, dass der heiße SUV im Frühjahr in Japan auf den Markt kommen wird. Wir zweifeln nicht daran, dass er irgendwann nach Europa kommen wird, vor allem angesichts der vielen leistungsstarken Elektro-SUVs, die bereits im Handel sind. Wenn es soweit ist, werden die Preise wahrscheinlich bei über 60.000 Pfund beginnen. Das ist zwar teuer, aber der Ariya wird schon lange als Premium-Alternative zu den Konkurrenten von VW und Skoda angepriesen.