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Das BMW 3.0 CSL-Emblem kehrt zum Hardcore-M4 zurück

Das BMW 3.0 CSL „Batmobile“ ist eines der ikonischsten Designs des deutschen Unternehmens und ist bereit, für das 21. Jahrhundert wiederbelebt zu werden. Wir haben das Concept Car 3.0 CSL Hommage von BMW schon einmal im Jahr 2015 gesehen, aber dieses Mal wird es ein echtes Straßenauto sein, das Sie kaufen können.

Frank van Meel, CEO der M-Division von BMW, hat auf seiner Instagram-Seite drei Bilder des getarnten Autos gepostet. Die Front wurde komplett neu gestaltet, ebenso das Heck. Wir sehen, dass es einen dem Hommage-Konzept ähnlichen Kühlergrill hat, der im Vergleich zum aktuellen M3 und M4 ein kleineres Design hat. Die Scheinwerfer haben auch eine andere Form, und es gibt neue Lufteinlässe, die neben dem überarbeiteten unteren Kühlergrillabschnitt sitzen.

Am Heck sehen wir einen Dachspoiler und einen Heckklappenspoiler, die beide dem ursprünglichen 3.0 CSL ähneln. Auch die Rückleuchten und der Stoßfänger scheinen sich von denen des M4 zu unterscheiden.

Die gesamte Karosserie wird wahrscheinlich aus Kohlefaser bestehen, und auch darunter wird es Entwicklungen geben. Wir haben kürzlich den neuen M4 CSL mit einem 3,0-Liter-Biturbo-Reihensechszylinder-Motor mit 542 PS und 650 Nm Drehmoment auf den Markt gebracht. Ein neues Auspuffsystem wurde speziell für dieses Auto entwickelt und wir konnten den gleichen Antriebsstrang im 3.0 CSL sehen. Der aktuelle M4 wird mit Allradantrieb im xDrive-Look angeboten, aber wir erwarten, dass der 3.0 CSL nur mit dem traditionellen Hinterradantrieb angeboten wird.

Die größte Veränderung wird mit der Einführung des Sechsgang-Schaltgetriebes kommen. Angesichts der angenommenen Drehmomentgrenze des Getriebes von rund 600 Nm wird es interessant sein zu sehen, wie BMW einen stärkeren Antriebsstrang macht oder hat.


Wenn der Satz „Ich mag seltene Dinge“ auf der Motorhaube etwas zu beachten ist, wird die Anzahl begrenzt sein. Die Preisankündigung erfolgt Ende des Jahres, um das 50-jährige Jubiläum der M-Division von BMW zu feiern.
 

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