China überholt Deutschland und wird zweitgrößter Autoexporteur der Welt
Das reichte aus, um das Land auf den zweiten Platz bei den Autoexporten weltweit zu katapultieren.
Nach Angaben der China Association of Automobile Manufacturers lieferte das Land im vergangenen Jahr 3,11 Millionen Fahrzeuge ins Ausland. Das ist deutlich mehr als in Deutschland, dem bisher zweitgrößten Exporteur, der im vergangenen Jahr nur 2,61 Millionen Fahrzeuge auf internationalen Märkten verkaufte, was einem Anstieg von 10 Prozent gegenüber 2021 entspricht.
China ist nun auf der Jagd nach Japan, das an der Spitze steht. Obwohl Japans Ergebnisse für das Gesamtjahr noch nicht vorliegen, hat das Land in den ersten 11 Monaten des Jahres 2022 mehr als 3,2 Millionen Fahrzeuge ins Ausland geliefert.
Es wird jedoch erwartet, dass Japan im vergangenen Jahr weniger Fahrzeuge exportiert hat als 2021, als es 3,82 Millionen Fahrzeuge ins Ausland lieferte.
Citic Securities prognostiziert, dass China bis zum Jahr 2030 bis zu 5,5 Millionen Fahrzeuge exportieren könnte, davon 2,5 Millionen Elektrofahrzeuge. Dies wird durch die Bemühungen des Landes, seine Fahrzeuge auf den südasiatischen Märkten und in den Entwicklungsländern einzuführen, begünstigt.
China übernimmt auch beim Verkauf von Elektrofahrzeugen die Führung. BYD wurde im zweiten Quartal 2022 zum größten Hersteller von Elektrofahrzeugen und überholte damit Tesla. Das Unternehmen verkauft jetzt auch in Norwegen, Singapur, Brasilien und Indien.
Chinas Hersteller haben einen kontrollierenden Anteil an ihrem eigenen Inlandsmarkt übernommen. Mit rund 200 Herstellern von Elektrofahrzeugen kontrollierten die einheimischen Hersteller 2022 fast 85 Prozent des Marktes.