Bosch beendet den Einsatz von „Ladeadaptern“ in Elektrofahrzeugen

Bosch beendet den Einsatz von „Ladeadaptern“ in Elektrofahrzeugen

Das weltweit erste Ladekabel für Elektrofahrzeuge mit integrierter Technologie, das flexibles Laden ohne Steuerbox ermöglicht

Stuttgart und München – Elektroautos laden war noch nie so einfach: das neue flexible Smart-Ladekabel von Bosch mit integrierter Steuerungs- und Sicherheitstechnik, der „Ladeadapter“, auch In-Cable-Control-Box genannt, beim Laden an 230 Volt-Steckdose kann auch ohne funktionieren. Damit wiegt das flexible Smart-Ladekabel, das auf der IAA Mobility 2021 seine Premiere feiert, weniger als drei Kilogramm. Im Durchschnitt liegt dieser Wert im Schnitt um 40 Prozent unter dem von herkömmlichen Ladekabeln mit Steuerboxen. Das Kabel mit fortschrittlicher Technologie spart Gewicht im Kofferraum und spart Gewicht. Autofahrer, die zu Hause oder unterwegs an einer Ladestation laden möchten, benötigen kein zweites Kabel mehr, da es mit Typ-2-Adaptern und Haushaltssteckern geliefert wird. Tatsächlich war das Aufladen von Elektroautos noch nie so einfach. Leiter Bosch Powertrain Solutions, Dr. „Mit diesem universellen Ladekabel macht Bosch die Elektromobilität noch kundenfreundlicher. „Wir wollen das neue Kabel zur Standardausrüstung für Elektrofahrzeuge machen.“ Bosch will das Kabel bis Mitte 2022 an Fahrzeughersteller und Autofahrer verkaufen.

Vorteile:

  • Bosch-Kabel benötigt keine kabelgebundene Steuerbox und wiegt weniger als drei Kilogramm, es ist 40 Prozent leichter als herkömmliche Ladekabel.
  • Dank integrierter Steuerungs- und Sicherheitstechnik werden Ladeleistung und Temperatur zuverlässig überwacht.
  • Ob zu Hause oder unterwegs, dank Typ-2-Adaptern und Haushaltssteckern ist kein zweites Ladekabel erforderlich.
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