BMW i5 Touring kommt bald und soll das ultimative praktische Elektrofahrzeug werden

BMW kündigt für das Frühjahr eine Kombi-Version seines Elektroautos i5 an

Eine Handvoll Elektrokombis kommen allmählich auf den Markt, und BMW hat beschlossen, auf den "Zug" aufzuspringen (was uns nicht leid tut), indem es eine praktischere Version seines i5 Executive EV ankündigt.

Der neue BMW i5 Touring wird das erste Elektromodell sein, das den Namen "Touring" trägt. Er sieht fast genauso aus wie der kommende 5er Touring mit Benzin- oder Dieselmotor und fühlt sich auch so an. Der i5 wird viele Teile und die Plattform des 5er Touring übernehmen - nur nicht die Motoren.

Wir gehen davon aus, dass der BMW i5 Touring bei seiner Markteinführung mit dem eher begrenzten Antriebsangebot der Limousine übereinstimmen wird, das zum Zeitpunkt der Erstellung dieses Artikels lediglich aus einem 335 PS starken Basismodell mit der Bezeichnung eDrive40 und dem leistungsstarken i5 M60 xDrive mit zwei Motoren und 592 PS besteht.

Beide Antriebsstränge teilen sich ein 81,2-kWh-Batteriepaket, das laut BMW für eine Reichweite von bis zu 357 Meilen mit einer einzigen Ladung ausreicht. Da das Touring-Modell etwas größer ist und eine weniger schlanke Silhouette hat, erwarten wir, dass diese Zahl etwas niedriger ausfallen wird. Allerdings wird der i5 Touring mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit serienmäßig mit einer 350-kW-Gleichstrom-Schnellladefunktion ausgestattet sein, die ein schnelles Aufladen ermöglicht.

Was das Äußere betrifft, so erhält der i5 Touring das gleiche Nierengrill-Design wie die Limousine. Der Unterschied zwischen der Limousine und dem i5 Kombi wird erst beim Gang zum Heck deutlich. Letzterer erhält eine deutlich höhere Dachlinie und eine Heckklappe für mehr Praktikabilität.

Die i5-Limousine hat ein Kofferraumvolumen von 490 Litern bei umgeklappten Rücksitzen, das beim Touring auf bis zu 600 Liter anwachsen könnte. Möglicherweise gibt es auch wieder eine zu öffnende Glasscheibe, wie beim bisherigen 5er Touring mit Benzinmotor, die den Zugang zu kleineren Gegenständen erleichtert.

Laut BMW wird der i5 Touring im Frühjahr 2024 auf den Markt kommen, der erste Elektrokombi der Marke lässt also nicht mehr lange auf sich warten. Die Preise müssen noch bekannt gegeben werden, aber wir erwarten, dass der i5 Touring etwas mehr kosten wird als seine Limousine, möglicherweise ab etwa 75.000 Pfund, wenn er später in diesem Jahr auf den Markt kommt.