BMW CE 04 Elektroroller für Polizei

Elektromotorräder ziehen das Interesse europäischer Städte auf sich, die die Emissionen in Innenstädten reduzieren möchten

Auf der Messe Milipol in Paris zeigte BMW Motorrad erstmals die Polizeiversion seines Elektrorollers CE 04. Das CE 04 wird das erste Elektromodell sein, das das aktuelle Angebot des Unternehmens an Polizeimotorrädern mit Verbrennungsmotor ergänzt.

Der CE 04, den BMW Motorrad im Juli dann als ziviles Modell debütierte, ist nun ausschließlich als Polizeifahrzeug ausgestattet. Vorne und hinten befinden sich LED-Blinklichter, der Behördentresor, die Sirene und zusätzliche Tasten zur Steuerung der Licht- und Tonsignalkomponenten.

In städtischen Gebieten, einschließlich Fußgängerzonen, wo der Einsatz von Polizeimotorrädern für den Stadtstreifendienst erforderlich ist, aber empfindlich gegenüber Lärm und Emissionen, bietet CE 04 Vorteile. Der CE 04 ist klein genug, um zwischen Radwegen und regulären Fahrspuren eingesetzt zu werden, ohne andere Fahrer aus dem Weg zu drängen. Es ist auch leise genug, um in Parks und anderen großen Fußgängerzonen verwendet zu werden, die derzeit von der Polizei mit dem Fahrrad patrouilliert werden.

Der Antrieb mit einer maximalen Leistung von 30 kW und einer Batterie von 8,9 kWh wird nicht angepasst. So bleibt die Reichweite bei rund 130 Kilometern und die Höchstgeschwindigkeit bei 120 km/h. Wie die Serienmotorräder wird auch das Streifenwagen der Polizei im BMW Motorrad Werk Berlin gefertigt.

Neben der Produktion behauptet BMW Motorrad auch, als einziger Hersteller Behördenkomponenten zu entwickeln und die Marktzulassung für Fahrzeuge und Behördengeräte zu erhalten. Das Unternehmen hat nach eigenen Angaben seit 1970 mehr als 160.000 offizielle Motorräder an Institutionen in mehr als 150 Ländern geliefert.