2024 Polestar 4 definiert elektrische Coupé-SUVs neu
Polestar hat auch etwas ganz Außergewöhnliches getan. Polestar hat den Polestar 4 ohne jede Art von Heckscheibe entworfen. Das bedeutet, dass der SUV mit einem hochauflösenden digitalen Rückspiegel ausgestattet ist, der Bilder von einer auf dem Dach montierten Rückfahrkamera empfängt.
Das Fahrzeug basiert auf der Sustainable Experience Architecture (SEA) von Geely. Der große Radstand von 2.999 mm (118 Zoll) ist nur 1 mm kürzer als der des Hyundai Ioniq 5 und sorgt für ein großzügiges Platzangebot im Innenraum. Ein durchgehendes Glasdach gehört zur Serienausstattung und kann optional mit einer elektrochromen Funktion ausgestattet werden. Dieses Glasdach reicht bis hinter die Köpfe der Fondinsassen.
Zu den wichtigsten Ausstattungsmerkmalen des Innenraums gehören ein 14,7-Zoll-Head-Up-Display, ein digitales 10,2-Zoll-Fahrerdisplay und ein 15,4-Zoll-Infotainmentsystem mit Android Automotive OS. Ein Harman Kardon-Audiosystem mit 12 Lautsprechern ist ebenfalls erhältlich, während das optionale Nappa-Paket ein Paar zusätzliche Lautsprecher in den Kopfstützen jedes Vordersitzes hinzufügt.
Es wird eine Handvoll verschiedener Varianten angeboten, die alle mit einem 102 kWh-Batteriepaket ausgestattet sind. Die Basisvariante ist der Long Range Single Motor mit 272 PS und 343 Nm (253 lb-ft), der die Hinterräder antreibt und eine Reichweite von 600 km (373 Meilen) im WLTP-Zyklus verspricht.
Alle Varianten bieten eine Ladeleistung von bis zu 200 kW DC und 22 kW AC. Eine Vehicle-to-Load-Funktion gehört ebenso zur Serienausstattung wie eine Wärmepumpe, die den Innenraum und die Batterie vorkonditionieren kann. Der Long Range Dual Motor beschleunigt in nur 3,8 Sekunden auf 100 km/h (62 mph). Diese Variante verfügt außerdem über eine semiaktive Federung.